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科技是第一生产力，创新是引领发展的第一动力。日前公布的湖北省“十四五”规划纲要提出，要坚持创新第一动力，增强发展新动能。坚持把创新摆在事关发展全局的核心位置，提高“钱变纸”“纸变钱”能力，加快建设科技强省。
从新一代汽车到大健康，再到“光芯屏端网”、现代化工，四个万亿产业集群正在形成，创新动能正在积蓄。从“暂停”，到“重启”，再到全面恢复，湖北吹响了加快科技强省建设的集结号，正以科技创新推动换道超车。
“中国车谷”：智能网联引领全国
有大货车在旁边超车的自动驾驶你体验过吗？3月31日，“疫后重振看湖北”全国网络媒体湖北行采访团来到东风汽车集团有限公司技术中心，在复杂的开放路段试乘自动驾驶出租车。
记者在上车后见到，车内前后排均配有显示屏，将探测到的道路信息、行车轨迹、周围车辆、行人等信息显示在屏幕上。坐在驾驶位的安全员肖永亮介绍，一般情况下，都交由车辆自主控制，安全员只会在突发情况下介入驾驶。
自动驾驶出租车按照程序设定自动起步不久，便自动开启转向灯，右拐向东风大道驶去。匀速跟车、避让行人、识别红绿灯、在客货混流路段变道超车、上下高架桥……尽管周围不时有大货车经过甚至超车，自动驾驶出租车都做到了较为流畅的行驶，急停急刹情况较少，安全员全程无手动操作。
体验结束后，记者一行走进东风公司技术中心，大厅正中央的一排大字“一定要把关键核心技术把握在自己手里”格外引人注目。
“目前在武汉经开区进行示范运营的42台自动驾驶出租车，搭载了武汉大学与东风公司技术中心联手研发的当前最先进人工智能和计算机算法科研成果，其自动驾驶技术相当于有2到3年驾龄的司机。”东风公司技术中心智能软件中心副总监边宁说，计划明年二三季度，在保证足够安全的情况下，尝试撤掉安全员，在限定区域实现真正的无人驾驶。
武汉经济技术开发区被誉为“中国车谷”，目前已投放运营智能网联汽车83台，涵盖共享出行、公交接驳、清洁环卫、末端物流等8大类型。
自2019年武汉首次开放自动驾驶道路测试以来，全市共计开放测试道路125公里，目前绝大部分测试道路完成车路协同智能化改造，全面覆盖5G信号、北斗高精度定位系统、路侧感知设备和车路通讯系统，具备高等级自动驾驶测试运行条件。
“与其他城市某一个互联网科技型企业单打独斗不同，‘中国车谷’发展智能网联汽车，政府、央企、高校、高科技企业以及零部件厂家高效协同，已经真正形成了智能网联汽车生态圈。”边宁说。
武汉经开区有关负责人介绍，未来5年，经开区将打造以汽车、新能源、新材料为支柱的“3+N”现代产业体系，加快建设国家新能源与智能网联汽车基地，推动传统汽车产业向下一代汽车的转型升级。到2025年，武汉经开区GDP将突破3300亿元。
“中国光谷”：创新步伐不停歇
2020年5月14日0时至6月1日24时，武汉市支出9亿元左右，累计对989.9万人进行了新冠病毒核酸检测。
武汉为何能在短短19天内，完成全球史无前例的千万居民核酸检测？答案之一来自东湖高新集团旗下园区光谷国际生物医药企业加速器。疫情期间，该園区内多家生物医药企业全员坚守，完成了武汉市90%的核酸检测任务。
4月1日，采访团来到了光谷国际生物医药企业加速器，了解园区企业复工复产的情况。
“明德生物科技股份有限公司和康昕瑞集团武汉公司是湖北省第一批可开展新冠病毒核酸检测的第三方医疗机构。”东湖高新集团科技园武汉区域公司总经理何东凌介绍，在2020年疫情发生后，加速器园区内明德生物、华大智造、天勤生物、康昕瑞等重点企业纷纷投身抗疫一线，协助临床诊疗，加速研发诊断、检测、安全性评价等相关产品。
何东凌表示，疫情曾让园区和企业面临前所未有的困局，但也带来了机遇，特别是医药板块，普遍赢得新机遇。未来，园区将全力打造全国领先、国际知名的生物医药产业中心，为湖北疫后重振添砖加瓦。
光谷生物医药加速器园区所在的武汉东湖高新区，又称“中国光谷”，是全国10家重点建设的“世界一流高科技园区”之一。这里集聚了近百所高校、70多名两院院士，拥有占全省近6成的高新技术企业。
近年来，光谷重点围绕“光芯屏端网”和生物医药两大万亿级产业集群，大力支持数字经济、在线教育、互联网+、5G、工业软件等产业发展，走出一条从人才强、科技强到产业强、经济强的创新发展新路径。
2019年，光谷GDP首次跃居武汉第一;2020年，实现GDP总量2001.85亿元，同比增长5.1%。这片创新创造的热土，以武汉6%的面积，贡献了全市12.8%的地区生产总值。
谋在长远、干在当下、赢在未来
在2021年4月12日举行的外交部湖北全球特别推介活动上，美国企业霍尼韦尔，通过视频讲述了一个特殊的故事——
2020年3月20日，在一个员工都不在汉的情况下，通过远程办理，霍尼韦尔在光谷成功注册独立法人实体公司——霍盛工业科技有限责任公司，霍尼韦尔也成为2020年第一家在武汉成立公司的世界500强企业。
谈及投资湖北的原因，霍尼韦尔全球高增长地区总裁沈达理说，湖北地理位置优越，是中国重要的工业基地，是技术创新的策源地，可辐射整个中国，成为从中国沿海市场进军中西部新兴市场的根据地。
80多位院士、129所高校、近160万在校大学生、29个国家重点实验室、7家湖北实验室、3600多家科研机构，湖北蕴藏着巨大创新潜力。2020年，湖北高技术制造业增加值增长4.1%，高于全部规模以上工业10.2个百分点。
把失去的时间抢回来。华为、小米、华星光电、迈瑞等纷纷在鄂布局重大项目，湖北紧抓机遇，加快新旧动能转换、产业转型升级。
今年2月18日是春节后的首个工作日，在湖北省科技创新大会上，以东湖科学城为核心的光谷科技创新大走廊，宣布正式启动建设。
湖北省科学技术厅负责人表示，力争到2025年，东湖科学城科技创新达到世界先进水平，光谷科技创新大走廊区域内高新技术企业突破12000家;到2035年，将光谷科技创新大走廊建设成为全球创新网络的重要枢纽，将东湖科学城建设成为全球创新高地。
“科技创新是湖北谋在长远、干在当下、赢在未来的战略之举。”湖北省委书记、省推进科技创新领导小组组长应勇说，“要把科技创新置于更加突出的位置、置于更加优先的发展方向，加快科技强省建设。”
从新一代汽车到大健康，再到“光芯屏端网”、现代化工，四个万亿产业集群正在形成，创新动能正在积蓄。从“暂停”，到“重启”，再到全面恢复，湖北吹响了加快科技强省建设的集结号，正以科技创新推动换道超车。
“中国车谷”：智能网联引领全国
有大货车在旁边超车的自动驾驶你体验过吗？3月31日，“疫后重振看湖北”全国网络媒体湖北行采访团来到东风汽车集团有限公司技术中心，在复杂的开放路段试乘自动驾驶出租车。
记者在上车后见到，车内前后排均配有显示屏，将探测到的道路信息、行车轨迹、周围车辆、行人等信息显示在屏幕上。坐在驾驶位的安全员肖永亮介绍，一般情况下，都交由车辆自主控制，安全员只会在突发情况下介入驾驶。
自动驾驶出租车按照程序设定自动起步不久，便自动开启转向灯，右拐向东风大道驶去。匀速跟车、避让行人、识别红绿灯、在客货混流路段变道超车、上下高架桥……尽管周围不时有大货车经过甚至超车，自动驾驶出租车都做到了较为流畅的行驶，急停急刹情况较少，安全员全程无手动操作。
体验结束后，记者一行走进东风公司技术中心，大厅正中央的一排大字“一定要把关键核心技术把握在自己手里”格外引人注目。
“目前在武汉经开区进行示范运营的42台自动驾驶出租车，搭载了武汉大学与东风公司技术中心联手研发的当前最先进人工智能和计算机算法科研成果，其自动驾驶技术相当于有2到3年驾龄的司机。”东风公司技术中心智能软件中心副总监边宁说，计划明年二三季度，在保证足够安全的情况下，尝试撤掉安全员，在限定区域实现真正的无人驾驶。
武汉经济技术开发区被誉为“中国车谷”，目前已投放运营智能网联汽车83台，涵盖共享出行、公交接驳、清洁环卫、末端物流等8大类型。
自2019年武汉首次开放自动驾驶道路测试以来，全市共计开放测试道路125公里，目前绝大部分测试道路完成车路协同智能化改造，全面覆盖5G信号、北斗高精度定位系统、路侧感知设备和车路通讯系统，具备高等级自动驾驶测试运行条件。
“与其他城市某一个互联网科技型企业单打独斗不同，‘中国车谷’发展智能网联汽车，政府、央企、高校、高科技企业以及零部件厂家高效协同，已经真正形成了智能网联汽车生态圈。”边宁说。
武汉经开区有关负责人介绍，未来5年，经开区将打造以汽车、新能源、新材料为支柱的“3+N”现代产业体系，加快建设国家新能源与智能网联汽车基地，推动传统汽车产业向下一代汽车的转型升级。到2025年，武汉经开区GDP将突破3300亿元。
“中国光谷”：创新步伐不停歇
2020年5月14日0时至6月1日24时，武汉市支出9亿元左右，累计对989.9万人进行了新冠病毒核酸检测。
武汉为何能在短短19天内，完成全球史无前例的千万居民核酸检测？答案之一来自东湖高新集团旗下园区光谷国际生物医药企业加速器。疫情期间，该園区内多家生物医药企业全员坚守，完成了武汉市90%的核酸检测任务。
4月1日，采访团来到了光谷国际生物医药企业加速器，了解园区企业复工复产的情况。
“明德生物科技股份有限公司和康昕瑞集团武汉公司是湖北省第一批可开展新冠病毒核酸检测的第三方医疗机构。”东湖高新集团科技园武汉区域公司总经理何东凌介绍，在2020年疫情发生后，加速器园区内明德生物、华大智造、天勤生物、康昕瑞等重点企业纷纷投身抗疫一线，协助临床诊疗，加速研发诊断、检测、安全性评价等相关产品。
何东凌表示，疫情曾让园区和企业面临前所未有的困局，但也带来了机遇，特别是医药板块，普遍赢得新机遇。未来，园区将全力打造全国领先、国际知名的生物医药产业中心，为湖北疫后重振添砖加瓦。
光谷生物医药加速器园区所在的武汉东湖高新区，又称“中国光谷”，是全国10家重点建设的“世界一流高科技园区”之一。这里集聚了近百所高校、70多名两院院士，拥有占全省近6成的高新技术企业。
近年来，光谷重点围绕“光芯屏端网”和生物医药两大万亿级产业集群，大力支持数字经济、在线教育、互联网+、5G、工业软件等产业发展，走出一条从人才强、科技强到产业强、经济强的创新发展新路径。
2019年，光谷GDP首次跃居武汉第一;2020年，实现GDP总量2001.85亿元，同比增长5.1%。这片创新创造的热土，以武汉6%的面积，贡献了全市12.8%的地区生产总值。
谋在长远、干在当下、赢在未来
在2021年4月12日举行的外交部湖北全球特别推介活动上，美国企业霍尼韦尔，通过视频讲述了一个特殊的故事——
2020年3月20日，在一个员工都不在汉的情况下，通过远程办理，霍尼韦尔在光谷成功注册独立法人实体公司——霍盛工业科技有限责任公司，霍尼韦尔也成为2020年第一家在武汉成立公司的世界500强企业。
谈及投资湖北的原因，霍尼韦尔全球高增长地区总裁沈达理说，湖北地理位置优越，是中国重要的工业基地，是技术创新的策源地，可辐射整个中国，成为从中国沿海市场进军中西部新兴市场的根据地。
80多位院士、129所高校、近160万在校大学生、29个国家重点实验室、7家湖北实验室、3600多家科研机构，湖北蕴藏着巨大创新潜力。2020年，湖北高技术制造业增加值增长4.1%，高于全部规模以上工业10.2个百分点。
把失去的时间抢回来。华为、小米、华星光电、迈瑞等纷纷在鄂布局重大项目，湖北紧抓机遇，加快新旧动能转换、产业转型升级。
今年2月18日是春节后的首个工作日，在湖北省科技创新大会上，以东湖科学城为核心的光谷科技创新大走廊，宣布正式启动建设。
湖北省科学技术厅负责人表示，力争到2025年，东湖科学城科技创新达到世界先进水平，光谷科技创新大走廊区域内高新技术企业突破12000家;到2035年，将光谷科技创新大走廊建设成为全球创新网络的重要枢纽，将东湖科学城建设成为全球创新高地。
“科技创新是湖北谋在长远、干在当下、赢在未来的战略之举。”湖北省委书记、省推进科技创新领导小组组长应勇说，“要把科技创新置于更加突出的位置、置于更加优先的发展方向，加快科技强省建设。”