慢性腹泻中肠菌群失调状态的研究

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公路“地质构造选线”是“地质选线”的重要部分.简述了岩层构造、节理、断层、褶皱等地质构造对公路工程影响,总结在公路工程地质勘察中的经验和教训,对在设计周期、勘察资源投入有限的前提下做好“地质构造选线”做了详细分析,并举了实例,对今后公路工程地质构造选线具有参考意义.
盾构施工地质环境千差万别,其中富水复合地层施工一直是盾构施工的一个难点.施工过程中极其容易遭遇地下水汇集刀盘前方引起喷涌、掘进效率缓慢,刀具磨损严重、管片上浮等问题.依托福州地区在该地层盾构施工案例,分析及总结在富水复合地层中通过设备改造、浆液改良、及时预防等关键止水技术,为今后施工过程中的风险分析、技术控制以及应急处理提供经验指导.
通过正交实验研究了含碱的量、水胶比(质量比)、矿渣掺量三个因素对粉煤灰基地质聚合物砂浆的抗压强度的影响.结果表明:随着含碱的量和矿渣掺量的增加,砂浆的抗压强度越大,随着水胶比(质量比)的增大,砂浆的抗压强度先增大后减小.在标准养护条件下,当水胶比(质量比)为0.40,矿渣掺量为40%,含碱的量为6%时,地质聚合物砂浆拥有最佳配合比,砂浆3 d,7 d,28 d的抗压强度分别可以达到40.81 MPa,50.87 MPa,58.09 MPa.
拱桥拱肋的钢管混凝土压注施工技术是拱桥施工的核心技术.以浩吉铁路洛河大桥为工程背景,制定施工方案,在混凝土施工条件较差的情况下,对补偿收缩混凝土增加硅粉、黏度改性材料等添加剂,最终得到最佳配合比,并使用一次顶升和二次顶升工艺对主拱肋施工.
硫氧镁水泥是一类使用时间较长的水泥,通过在硫氧镁水泥中加入柠檬酸、磷酸三钠和三聚磷酸钠三种外加剂,研究外加剂对硫氧镁水抗压强度、抗折强度的影响,并且通过XRD和SEM研究外加剂对硫氧镁水泥水化产物和微观结构组织的影响.研究结果表明,柠檬酸能够提高硫氧镁水泥的强度,磷酸三钠和三聚磷酸钠对硫氧镁水泥的影响较小.
供热的方式对环境的影响十分重要,而我国北方的供热面积非常大,采暖期也比南方时间长,是需要进行供热方式改进的主要地区,对适合在农村地区使用的生物质锅炉与空气源热泵两种清洁供暖方式进行了研究现状的分析,并简要概述了两种供暖方式相结合的好处.
环氧树脂作为一种新型复合加固材料,其增强增韧改性是目前工程建设中普遍面临的问题.以环氧树脂为对象,通过掺杂纤维等材料对其进行改性,制备了5种改性环氧树脂并对其力学性能进行了研究.研究结果表明:纤维对于环氧树脂力学性质具有明显影响,掺杂玄武岩纤维后,材料强度和韧性明显提高,密度降低,改性增强效果显著;掺杂钢纤维后,在材料韧性增强的同时密度也相应增加.
为解决铁路路基施工和运营期间沉降监测难题,提出了采用准分布式光纤光栅传感器的路基沉降监测技术,基于光纤光栅波分复用功能,将多个光纤光栅封装在纤维增强树脂中并埋设到路基中进行多点沉降监测,并通过现场原位试验验证了该监测技术的可行性,试验结果表明:该监测技术可以有效获取路基施工过程中的沉降位移量.
近年来,城市道路里的高架桥越来越多,大跨度钢箱梁应用越来越广.以福建省龙岩大桥主桥钢箱梁工程的制造实践,针对钢箱梁结构的特点、加工制作的难点、重点以及实际施工条件,介绍了钢箱梁制造过程中的重点工艺技术及质量保证措施.