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[摘 要]船运一直以来都是重要的水上运输方式，其运装货物主要港口进行装卸工作。在近年生态环境建设的政策推动下，人们环境保护的意识逐渐加强，对港口装卸的除尘工作越来越关注，除尘系统的设计工作也得到高度重视。针对港口在散粮装卸过程中产生的尘土粉灰问题，优化改进除尘系统的设计就成为解决这一问题的有效途径，本文从除尘系统的设计入手，以消除装卸灰尘为目的，对除尘系统进行了深入的了解，并提出了系统设计需要注意的要点。
[关键词]港口散粮装卸工程；除尘系统；设计要点
中图分类号：U693.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）41-0111-01
引言
经济的发展给环境造成了极大的破坏，进行环境治理工作也就成为必然。由于散装货物本身粉尘的含量较多，再加上其露天存放的原因，在装卸时就会产生大量的灰尘，对环境造成了极大的污染，对港口的空气质量也会造成不良影响，加强装卸除尘工作，优化除尘系统的设计就成为当务之急。
一、散粮装卸除尘系统的结构及常见问题
港口在货物装卸过程中，对输送带的应用已经较为广泛，但由于其传送距离较大，输送带之间存在较大的落差，就会激起大量尘土，除尘系统的安装使用就尤为重要。当前港口在除尘方面的工作，主要应用除尘系统解决，但在实际的运行过程中仍有漏洞存在，所以还需进行优化处理。
（一）除尘系统的结构特点
除尘系统可以有效处理粉土灰尘的扩散问题，同时还能把散粮装卸产生的粉尘收集起来集中处理，对港口的环境也能进行高效的改善，是港口装卸和搬运必不可少的设备装置。当前港口对散粮周转产生的灰尘，基本应用集中除尘系统进行改善和处理，其主要构成部分如图1。
由图1分析可知，其关键的组成包括除尘器、排风设施、回收处理设施和除尘管网。该系统主要针对散粮装卸产生的粉尘，包括散粮本身包含的尘土、周转激发的粉土以及输送皮带产生的灰尘，工作原理就是集中收集、回收处理[1]。除尘系统的具体工作程序如下：
首先是吸尘过程，通过系统设定的吸尘点，把灰尘由管网输送到除尘器附近，通过系统排风设施的处理达到分离和集中的效果，然后对集中起来的尘土进行过滤和凈化处理，固态的粉尘团则收入处理区，其他气体经过回送系统的处理排送出去，完成对港口逸散灰尘的处理。
（二）除尘系统运行的常见问题
除尘系统在运行中出现的诸多问题，经总结主要出现在吸尘点的选择、除尘器、相关输送管道、排风机和过滤设施中。
首先是吸尘点的选择上，位置选择不一样吸尘效果各不相同；除尘器问题，主要是机器故障和损坏，要进行及时的维修和更换；输送管道问题，最常见的还是管道堵塞，需要定时检查和清理；排风机则会出现吸力不足的情况，需要调试对应的皮带松紧度，对磨损情况较严重的进行更换；还有过滤问题，需要定时检查过滤袋内的尘土堆积情况，并及时清洗和晾晒，另外，注意更换破损的过滤装置。
二、散粮装卸除尘系统的设计要点
对于当前除尘系统常见的问题，还是应该从设计上进行优化，从根源上解决问题。如图1所示，该系统中除尘装置的选择、排风机的设定、输送管网的分布和内部阻力的计算都应该慎之又慎，确保其质量安全和运行的效果。
（一）吸尘点的选择
根据不同的设备吸尘点的位置和数量都不相同，提升机除尘器一般选择在底部，设置一处；筒仓一般设施在仓顶，一处或两处；皮带机一般机头、机尾各设置一处，但是皮带机的张紧装置处的回尘已经不能满足现在国家相关环保的要求，所以应在张紧装置处实行半开放式封闭，并再设置一处吸尘点。
（二）除尘设备的选择
除尘器根据不同的特点可以分为机械式、滤袋式、湿式和电除尘式，另外还有空气过滤方式的除尘器。适合散粮灰尘处理系统使用的一般是滤袋式的处理器，这种类型的除尘器可以较好的处理港口装卸散粮产生的粉尘，但在灰尘含量非常高的环境中，就要考虑使用机械式的处理器。另外，袋式除尘设备主要应用脉冲式的清尘法，这种除尘方法需要稳定的气源提供清尘的气流；最好的气流供应就是港口专门的空气压缩装置；但在相关条件达不到标准时，就要通过空压机来进行清灰气源的供应。
（三）排风机的设定
排风机的参数设定是除尘工作顺利进行的基础，其风量的大小将直接影响到除尘的效果，排风机风量可从输送装置、设定要求和料斗设备来进行设定。
首先是根据输送过程的具体情况进行风量的调整。输送设备之间存在高度之间的差距，不同的输送机、输送数量也会对风量有不同的要求，可以把相关的数据进行整理，绘制为图表具体分析，并通过具体的实验确定风量的标准。然后是相关设备或货物规定的除尘风量，根据船运某些特殊货物本身的特性，其对除尘的风量会有具体的要求，排风机风量的设定就可以根据具体要求进行调整；除此之外，相关设备在运行中要依据具体情况做出改变，排风机的设定还可以据此进行风量设定的修正和确定[2]。最后是料斗设备，这种设备主要利用灰尘的特性，设置较大的开口，并通过排风机的作用达到避尘除尘的目的，排风风量的设定可以根据料斗的开口和高度進行调整，初步确定风量的要求，完成排风机的设定。
（四）输送管网的分布
管网的分布涉及到除尘器位置的确定和风管的布置。散粮除尘系统整个工作的流程分支较多，所以就要针对流程分支的位置特点，确定除尘器最优的确定位置，提升除尘的时间效率，保证其良好的效果。在风管的布置问题上，要遵循省时省力高效的原则，协调输送管网与除尘系统各个部分之间的关系，全面优化管网的科学性设计，实现输送管网之间的平衡。
（五）内部阻力的计算
除尘系统主要是通过收集和净化尘土实现其目的，在这一过程中就涉及到管网及相关部件对气流的阻力，这个问题关系着排风风量的设定，同时也会对除尘的效果产生一定的影响。管网阻力的计算方式要从局部阻力入手，全面的考虑系统内部产生的空气阻力，根据不同型号的系统构造计算其内部的摩擦力，实现内部阻力的平衡，达到最优的输送管网效果。
三、结束语
港口散粮在装卸周转过程中产生的粉尘，可以通过选用合适的除尘系统进行处理，但针对其设计中出现的漏洞，还应该继续进行改进优化。本文针对当前除尘过程中常见的问题，提出从吸尘点的选择、除尘设备的选择、排风机的设定、输送管网的分布和内部阻力的计算等方面进行具体优化的方法和措施，并详细总结其设计过程中需要注意的要点。
参考文献
[1] 徐力.港口散粮装卸除尘系统设计的若干要点[J].绿色环保建材，2017，（04）：193.
[2] 侯二朋.澳大利亚GPA5000t/h装船机除尘系统设计[J].起重运输机械，2015，（1）：20-21.
[关键词]港口散粮装卸工程；除尘系统；设计要点
中图分类号：U693.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）41-0111-01
引言
经济的发展给环境造成了极大的破坏，进行环境治理工作也就成为必然。由于散装货物本身粉尘的含量较多，再加上其露天存放的原因，在装卸时就会产生大量的灰尘，对环境造成了极大的污染，对港口的空气质量也会造成不良影响，加强装卸除尘工作，优化除尘系统的设计就成为当务之急。
一、散粮装卸除尘系统的结构及常见问题
港口在货物装卸过程中，对输送带的应用已经较为广泛，但由于其传送距离较大，输送带之间存在较大的落差，就会激起大量尘土，除尘系统的安装使用就尤为重要。当前港口在除尘方面的工作，主要应用除尘系统解决，但在实际的运行过程中仍有漏洞存在，所以还需进行优化处理。
（一）除尘系统的结构特点
除尘系统可以有效处理粉土灰尘的扩散问题，同时还能把散粮装卸产生的粉尘收集起来集中处理，对港口的环境也能进行高效的改善，是港口装卸和搬运必不可少的设备装置。当前港口对散粮周转产生的灰尘，基本应用集中除尘系统进行改善和处理，其主要构成部分如图1。
由图1分析可知，其关键的组成包括除尘器、排风设施、回收处理设施和除尘管网。该系统主要针对散粮装卸产生的粉尘，包括散粮本身包含的尘土、周转激发的粉土以及输送皮带产生的灰尘，工作原理就是集中收集、回收处理[1]。除尘系统的具体工作程序如下：
首先是吸尘过程，通过系统设定的吸尘点，把灰尘由管网输送到除尘器附近，通过系统排风设施的处理达到分离和集中的效果，然后对集中起来的尘土进行过滤和凈化处理，固态的粉尘团则收入处理区，其他气体经过回送系统的处理排送出去，完成对港口逸散灰尘的处理。
（二）除尘系统运行的常见问题
除尘系统在运行中出现的诸多问题，经总结主要出现在吸尘点的选择、除尘器、相关输送管道、排风机和过滤设施中。
首先是吸尘点的选择上，位置选择不一样吸尘效果各不相同；除尘器问题，主要是机器故障和损坏，要进行及时的维修和更换；输送管道问题，最常见的还是管道堵塞，需要定时检查和清理；排风机则会出现吸力不足的情况，需要调试对应的皮带松紧度，对磨损情况较严重的进行更换；还有过滤问题，需要定时检查过滤袋内的尘土堆积情况，并及时清洗和晾晒，另外，注意更换破损的过滤装置。
二、散粮装卸除尘系统的设计要点
对于当前除尘系统常见的问题，还是应该从设计上进行优化，从根源上解决问题。如图1所示，该系统中除尘装置的选择、排风机的设定、输送管网的分布和内部阻力的计算都应该慎之又慎，确保其质量安全和运行的效果。
（一）吸尘点的选择
根据不同的设备吸尘点的位置和数量都不相同，提升机除尘器一般选择在底部，设置一处；筒仓一般设施在仓顶，一处或两处；皮带机一般机头、机尾各设置一处，但是皮带机的张紧装置处的回尘已经不能满足现在国家相关环保的要求，所以应在张紧装置处实行半开放式封闭，并再设置一处吸尘点。
（二）除尘设备的选择
除尘器根据不同的特点可以分为机械式、滤袋式、湿式和电除尘式，另外还有空气过滤方式的除尘器。适合散粮灰尘处理系统使用的一般是滤袋式的处理器，这种类型的除尘器可以较好的处理港口装卸散粮产生的粉尘，但在灰尘含量非常高的环境中，就要考虑使用机械式的处理器。另外，袋式除尘设备主要应用脉冲式的清尘法，这种除尘方法需要稳定的气源提供清尘的气流；最好的气流供应就是港口专门的空气压缩装置；但在相关条件达不到标准时，就要通过空压机来进行清灰气源的供应。
（三）排风机的设定
排风机的参数设定是除尘工作顺利进行的基础，其风量的大小将直接影响到除尘的效果，排风机风量可从输送装置、设定要求和料斗设备来进行设定。
首先是根据输送过程的具体情况进行风量的调整。输送设备之间存在高度之间的差距，不同的输送机、输送数量也会对风量有不同的要求，可以把相关的数据进行整理，绘制为图表具体分析，并通过具体的实验确定风量的标准。然后是相关设备或货物规定的除尘风量，根据船运某些特殊货物本身的特性，其对除尘的风量会有具体的要求，排风机风量的设定就可以根据具体要求进行调整；除此之外，相关设备在运行中要依据具体情况做出改变，排风机的设定还可以据此进行风量设定的修正和确定[2]。最后是料斗设备，这种设备主要利用灰尘的特性，设置较大的开口，并通过排风机的作用达到避尘除尘的目的，排风风量的设定可以根据料斗的开口和高度進行调整，初步确定风量的要求，完成排风机的设定。
（四）输送管网的分布
管网的分布涉及到除尘器位置的确定和风管的布置。散粮除尘系统整个工作的流程分支较多，所以就要针对流程分支的位置特点，确定除尘器最优的确定位置，提升除尘的时间效率，保证其良好的效果。在风管的布置问题上，要遵循省时省力高效的原则，协调输送管网与除尘系统各个部分之间的关系，全面优化管网的科学性设计，实现输送管网之间的平衡。
（五）内部阻力的计算
除尘系统主要是通过收集和净化尘土实现其目的，在这一过程中就涉及到管网及相关部件对气流的阻力，这个问题关系着排风风量的设定，同时也会对除尘的效果产生一定的影响。管网阻力的计算方式要从局部阻力入手，全面的考虑系统内部产生的空气阻力，根据不同型号的系统构造计算其内部的摩擦力，实现内部阻力的平衡，达到最优的输送管网效果。
三、结束语
港口散粮在装卸周转过程中产生的粉尘，可以通过选用合适的除尘系统进行处理，但针对其设计中出现的漏洞，还应该继续进行改进优化。本文针对当前除尘过程中常见的问题，提出从吸尘点的选择、除尘设备的选择、排风机的设定、输送管网的分布和内部阻力的计算等方面进行具体优化的方法和措施，并详细总结其设计过程中需要注意的要点。
参考文献
[1] 徐力.港口散粮装卸除尘系统设计的若干要点[J].绿色环保建材，2017，（04）：193.
[2] 侯二朋.澳大利亚GPA5000t/h装船机除尘系统设计[J].起重运输机械，2015，（1）：20-21.