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在公路货运场站内货车分批次进行运输任务的情况下,对各个时间段车辆与货物进行动态配载研究,加入了车辆周转行程时间预测,考虑到每批周转车辆的返回以及车辆保养维修等因素,以完成运输任务所需车辆数最小为目标函数,建立了车货动态配载模型。以某货运场站的运输任务为例,用解乘数法进行求解,并与相应静态配载案例进行对比。结果表明:该模型能够优化车辆资源配置,提高公路货运场站的经济效益和运作效率。