某SUV车身风阻的优化设计研究

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采用CFD方法进行了某车身风阻分析和优化。在实际车型研发过程中,通过对某SUV前保险杠下部、发动机罩、车顶、后轮轮眉、背部造型和A柱等部位的仿真计算来揭示其优化原理和改进效果,并通过油泥模型和工装样车的风洞试验进行了部分方案的验证,以确定分析精度和方案有效性。通过对这些车身部位的分析和优化,显著降低了该车的风阻系数。
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