【摘 要】
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基于有限元方法,建立了含质量慢变的双跨转子系统动力学模型。运用Newmark-β数值积分方法,通过轴心轨迹图、Poincaré截面图、时域波形图、频谱图和三维瀑布图等,对双跨质量慢变转子系统在不同转速、不同慢变参数和不同慢变位置情况下的振动特性进行分析。结果表明,当系统存在质量慢变时,在工频的ε倍处会出现慢变小分频Fr,且在工频两侧以及Fr的右侧出现以ε·Fn为频率间隔的等距分频;质量变化幅值系数主要影响转子系统的幅值,当λ逐渐增大时,系统
【机 构】
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大连民族大学机电工程学院,大连民族大学智能感知与先进控制国家民委重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金(51875085),辽宁省自然科学基金(20170540205)。
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基于有限元方法,建立了含质量慢变的双跨转子系统动力学模型。运用Newmark-β数值积分方法,通过轴心轨迹图、Poincaré截面图、时域波形图、频谱图和三维瀑布图等,对双跨质量慢变转子系统在不同转速、不同慢变参数和不同慢变位置情况下的振动特性进行分析。结果表明,当系统存在质量慢变时,在工频的ε倍处会出现慢变小分频Fr,且在工频两侧以及Fr的右侧出现以ε·Fn为频率间隔的等距分频;质量变化幅值系数主要影响转子系统的幅值,当λ逐渐增大时,系统
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