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钢筋锈蚀导致的钢筋截面积损失是混凝土桥梁服役期抗力退化的重要因素.建立并分析了钢筋锈蚀开始时间的概率模型,利用回归拟合方法提出了钢筋截面积的平均值和标准差随时间变化的数学模型,为进一步研究混凝土桥梁服役期的抗力退化规律奠定了基础.
混凝土桥梁构件中钢筋截面积的历时变化模型
【摘 要】
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钢筋锈蚀导致的钢筋截面积损失是混凝土桥梁服役期抗力退化的重要因素.建立并分析了钢筋锈蚀开始时间的概率模型,利用回归拟合方法提出了钢筋截面积的平均值和标准差随时间变
【机 构】
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长沙交通学院
【出 处】
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长沙交通学院学报
【发表日期】
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2002年4期
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