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现阶段，塔式起重机在设计上主要采用的是经验设计与类比设计，即使使用优化设计，通常也只是选择结构质量最小当做优化目标，而在其动态性方面的实践往往只停留在模态研究与动态响应研究方面，对于优化设计和动态分析结合的讨论、实践依然不足。本文建立动态优化数学模型，并确定了动态优化的设计变量，结果动为移幅值降低幅度达到59．5％，结构质量降低幅度为11．2％。