【摘 要】
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随着智能设备的发展,对于安全性能的研究越来越深入.本文基于单片机结合传感器的使用设计一种智能安全骑行监测系统.采用加速度传感器,实现时速的实时测量;给出速度的状态显示或报警;应用地磁场传感器,便于实现车辆直行状态检测的目的.硬件部分将通过使用Altium Designer09作为系统硬件设计平台,加速度传感器采集的三维加速度数据受限于传感器的采样频率,经过积分算出的速度数据不具有准确性,优化设计采用GPS模块获取速度信息.软件部分将通过使用Keil uVision5作为系统软件编程的平台,根据性能指标和实
【机 构】
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沈阳航空航天大学自动化学院,辽宁沈阳 110036;沈阳航空航天大学创新学院,辽宁沈阳 110136
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随着智能设备的发展,对于安全性能的研究越来越深入.本文基于单片机结合传感器的使用设计一种智能安全骑行监测系统.采用加速度传感器,实现时速的实时测量;给出速度的状态显示或报警;应用地磁场传感器,便于实现车辆直行状态检测的目的.硬件部分将通过使用Altium Designer09作为系统硬件设计平台,加速度传感器采集的三维加速度数据受限于传感器的采样频率,经过积分算出的速度数据不具有准确性,优化设计采用GPS模块获取速度信息.软件部分将通过使用Keil uVision5作为系统软件编程的平台,根据性能指标和实际需求,使用C语言进行编程,进行数据采集、数据处理、预警等性能指标,同时拓展将经纬度信息通过GPS模块采集,然后进行处理和显示,从而实现安全骑行全方位的监控,以保障骑行安全的目的.
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随着城市轨道交通大量投入使用,城轨已经逐渐成为城市交通的重要部分,其具有运量大,快速安全,能耗低,享有独立路权,占空间小,舒适快捷等优点,根据有关部门调查,越来越多的居民会选择城轨来完成一天城市内部的出行,相比于其他交通工具,城轨出行的优越性不言而喻,所以未来城轨迅猛发展已成趋势.
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自动化的立体车库是解决城市汽车停车难问题的有效手段之一,传统的停车位是在水平一层的空间内实现汽车停放,没有合理利用上层空间,导致停车位数量有限.本文阐述的立体停车场是在原有平面空间2个车位基础上,利用4层上层空间,同时可容纳8车位的停放,大大提升同一水平空间内的停车数量,可以缓建城市停车难的问题.
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