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针对天津地铁7号线榆关道站工程,基于反应位移法对多遇地震工况下采用SAP84软件建立平面应力模型进行模拟计算分析。基于反应加速度法对罕遇地震工况下采用MIDAS-GTS软件建立平面整体模型进行模拟计算分析。得出了地铁车站在地震作用下的内力和位移地震反应。对现行结构设计进行了校核,分析了结构抗震薄弱部位及地震反应对结构的影响。