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运用GT—POWER软件与Numeca软件，对一款即将量产的2．2L四缸增压柴油机的性能进行分析，致力于提升发动机中低速性能指标，在对缸盖、活塞、凸轮轴等零部件进行优化试验后，着重对增压器进行优化设计，确定需要调整的增压器零件参数及结构。通过对增压器的叶轮、涡轮、涡壳重新优化设计，使得发动机满足在最大输出功率为80kW时，最大扭矩达到280N·m，最低油耗小于210g／（kW·h）的设计目标。