【摘 要】
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锅炉飞灰含碳量是影响锅炉运行效率的重要因素,对机组总体性能也有着很大的影响.对锅炉飞灰含碳量的成因进行分析,并提出改善措施,有利于指导运行人员及时进行锅炉燃烧和制粉
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锅炉飞灰含碳量是影响锅炉运行效率的重要因素,对机组总体性能也有着很大的影响.对锅炉飞灰含碳量的成因进行分析,并提出改善措施,有利于指导运行人员及时进行锅炉燃烧和制粉系统的调整,提高锅炉燃烧效率及控制水平,降低发电煤耗,提高竞价上网能力.
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利用多物理场耦合软件COMSOL-Multiphisics建立了二维轴对称电化学-热耦合模型。探究了不同倍率放电下18650磷酸铁锂电池电极区域和隔膜区域的产热情况,并根据不同区域的热量积累,进一步分析了放电倍率的增加对反应热、欧姆热以及极化热等不同类型产热的影响。结果表明:随着放电倍率的增加,产热区域主要以正极产热和隔膜产热为主,产热类型主要以欧姆热为主,3 C放电时欧姆热占总产热的72.43%,反应热和极化热相对占比较小。
通信设计在通信工程建设中发挥着非常重要的作用,能够为通信工程建设及时提供相应的指导帮助,能为通信施工提供服务。基于此,全面分析通信设计工作,同时全方位地探究现阶段通信设计的发展趋势与发展思路。
精确建立光伏组件的数学模型是进行光伏发电系统理论研究的基础。针对单二极管模型精度低、双二极管模型参数过多求解困难的问题,在不做任何近似处理的前提下,以双二极管模型为基础,提出基于自适应混沌粒子群算法的混合求解方法,兼顾了模型精度和算法复杂度。该方法仅利用标准条件下的短路电流、开路电压、最大功率点电压、最大功率点电流、电压温度系数和电流温度系数这6个参数便可求解出一般工况下模型的各个参量。对不同类型的光伏组件,在不同的运行条件下进行光伏特性仿真,验证了所提出方法的有效性和精确性。
以某型号退役磷酸铁锂软包装电池为样本,分析了电池的放电容量、内阻和自放电特性,研究了电池在不同荷电状态(SOC)下的交流阻抗特性,测试了电池不同倍率和温度下的充放电特性,分析了电池的循环寿命和日历寿命,测试了电池在滥用条件下的安全性能。结果表明:该电池的容量在额定容量的85%左右,多数电池内阻在2.4~3.4 mΩ,搁置28天后的容量保持率在97%以上,随着SOC的降低,电荷传递阻抗开始逐渐增大;在25℃下具有良好的循环特性,但在45℃环境下,循环性能明显下降,在常温下具有良好的日历寿命;在0℃及以上温度
可视化技术是研究质子交换膜燃料电池(PEMFC)内部水管理的重要技术之一。从PEMFC可视化技术的研究意义出发,对PEMFC可视化技术的研究现状进行归纳,介绍了现有PEMFC可视化方法的优势以及存在的问题,对试验过程中PEMFC可视化方法遇到的问题进行了总结并提出解决方法,对提高燃料电池可视化技术具有指导意义。
通过分析低温低光强测试环境特点,分别对太阳模拟器和温控平台进行改造,使其满足低温低光强测试要求,并对测试系统进行了验证。结果表明,测试平台的环境条件满足测试需求。最终完成了样品电池的低温低光强测试。
对燃气轮机双燃料燃烧室进行了2种燃料混合燃烧条件下的数值模拟。结果表明:混合燃烧条件下,液体燃料不同质量流量下的雾化特性、双燃料喷嘴气/液路结构以及气/液燃料的燃烧场差异决定了双燃料燃烧室的混合燃烧性能;当2种燃料混合燃烧时,液体燃料雾化质量恶化及外环气体燃料喷嘴对燃烧场的径向压缩导致高温驻点向燃烧室出口移动,温度分布系数(OTDF)偏高,燃烧效率下降;可通过进一步优化气动燃油雾化喷嘴或提高雾化空气量,来有效提高双燃料燃烧室低工况混合燃烧时的燃烧性能。
为分析弯扭耦合叶片的力学性能,基于三维建模软件NX二次开发建立NREL 5 MW风力机叶片壳体模型,进一步对叶片进行复合材料铺层设计,通过镜像偏置主梁纤维实现叶片气动弹性剪裁,采用CFD方法计算叶片表面压力分布,结合有限元方法对其进行模态、静力学及屈曲计算,以研究主梁偏置角度对弯扭耦合叶片力学性能的影响。结果表明:当主梁偏置角度较小时,弯扭耦合叶片表面最大应力小于传统叶片,其中以偏置角度为-15°时效果最佳,表面最大应力降幅最高为14.78%;相比传统叶片,弯扭耦合叶片各阶固有频率及屈曲因子均有所降低,且
实验发现大容量磷酸铁锂电池在充放电过程中的膨胀力呈现非线性变化趋势,在电池初始状态,压力极大值出现在100%荷电状态(SOC),但是在30%SOC附近还会出现一个峰值,该现象与锂离子在负极的嵌锂阶段相关。随着循环次数增加,30%SOC的膨胀力增幅会大于100%SOC,并逐渐成为峰值压力。当30%SOC的峰值压力超过100%SOC的压力时,电池容量会呈现加速衰减。
为实现混合式电池热管理系统质量最小化,并满足电池散热性能要求,建立由电池生热模型和相变材料传热模型组成的电池系统仿真模型,利用中心复合有界设计法建立试验设计表,使用响应曲面法和Screening优化算法得到电池系统最优设计,并考察复合相变材料厚度和组成对系统性能的影响。结果表明:最优方案与原方案相比,可使系统质量减少62.7%,体积减少33.3%,最高温度降低10.8%,最大温差低于5℃。