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为研究高速公路高填方路基施工技术,结合工程实践,针对试验段地质情况的不同,对试验段不同标段分别采用冲击碾压法和强夯法进行施工,并深入探讨了两种方法的施工工艺.最后为评价高填方路基施工质量,对施工完成后高填方路基的沉降量和压实度进行检测,结果表明施工完成后路基沉降量和压实度均能够满足规范要求,高填方路基施工质量良好.