【摘 要】
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通过对TD、RED等算法进行较精确的Markov建模,以理论分析和数值模拟的方法对各种拥塞控制策略的性能进行深入的研究和比较,并着重从时间序列的角度分析平均队列长度计算方法
【机 构】
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东南大学计算机网络与信息集成重点实验室
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通过对TD、RED等算法进行较精确的Markov建模,以理论分析和数值模拟的方法对各种拥塞控制策略的性能进行深入的研究和比较,并着重从时间序列的角度分析平均队列长度计算方法的数学过程和理论依据,进而提出基于时序预测推断的平均队列长度的计算方法,给出相应的数学模型和数值模拟性能曲线,结果证明：新的算法在系统稳定性和资源利用率上表现出明显的优越性,其走势更加接近理想的性能曲线.最后考察了各算法结合优先级丢弃策略的性能表现.
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