【摘 要】
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飞机在飞行过程中如果出现自动上舵现象,飞机在空中将会导致飞机失速或大过载等严重影响飞机飞行的安全事故,自动上舵作为轴补偿操纵面所具有的固有特性,因此对于轴补偿操纵
【机 构】
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中航飞机研发中心总体气动研究所(汉中),
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飞机在飞行过程中如果出现自动上舵现象,飞机在空中将会导致飞机失速或大过载等严重影响飞机飞行的安全事故,自动上舵作为轴补偿操纵面所具有的固有特性,因此对于轴补偿操纵面的飞机而言,自动上舵现象就必须得到有效的解决,本文中将针对使用传统无助力机械操纵系统的方向舵的自动上舵现象的新解决方法。
If the aircraft during autopilot rudder phenomenon, the aircraft will lead to the aircraft in the air stall or overloading and other serious impact on the safety of aircraft flight, the automatic rudder as a shaft to compensate for the inherent characteristics of the control surface, so the shaft compensation In the case of aircraft on the control surface, the autopilot must be effectively addressed, and in this article we will address the new solution to the autopilot phenomenon of rudders using conventional servo-assisted maneuvering systems.
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