基于Map3D的洪水演进可视化系统设计与实现

来源 :工程与建设 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mzhouliqun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以AutoCADMap3D2011为基础平台,选择面向对象的ActiveX/VBA接口编程技术进行二次开发,设计并实现了洪水演进可视化系统,取得了较好的可视化效果,文章主要介绍了可视化系统的三个主要组成部分,即Ribbon风格的菜单订制及交互窗体的设计;基于二维浅水方程,采用有限体积法的计算模块编程;利用GIS数据和CAD图元结合显示方法的显示模块编程。
其他文献
<正>~~
公路建设项目主体工程水土保持分析与评价是水土保持方案的核心内容之一,对加强公路工程设计、施工中的环境保护具有重要影响。文章结合工程实践,阐述了主体工程水土保持分析
大坝监测位移通常受到水压、温度、时效等因素的影响,为了考虑各因素之间相互影响和制约关系,并且能较好地反映其整体的变形规律,文章建立了灰色因果模型;同时,为提高监测位
文章在大量现场实测数据和钻探资料的基础上,分析了52采区水文地质条件及工程地质特征。基于相关规程、相似模拟试验与相邻煤层覆岩破坏实测成果,得出主采煤层52煤具备缩小煤
为了加强对边坡安全监测和管理,文章依托Visual Studio.NET多功能集成开发环境,结合Arc Engine嵌入式组件,利用工程及安全监测信息,构建矿山边坡安全监测系统,实现边坡模型的可视化显示、信息查询、数据管理和监测数据分析处理等总体研发功能目标,实例证明矿山边坡安全监测系统具有较好的效果。
文章以渡江战役纪念馆工程为背景,介绍了复杂结构施工监测的发展;并选取了建筑物整体沉降监测值以主体结构的斜屋面大跨度混凝土梁的应力、应变监测值进行分析,为今后类似的工程
为构建安徽省内河航道中代表船型的数学模型,以船舶实船试验为手段,获取其内河代表船型航行参数,并根据相关测试数据对船舶进行数学建模。在实船试验的同时能够同步获取航经水域
文章通过实际的江西北武夷山金奥斜井及北川马鞍山隧道,介绍了如何对TGP206系统收集到的数据进行处理和分析,来判定前方存在的断层破碎带。通过与实际开挖后的地质情况进行对比
文章针对中小河流治理工程的特点,结合层次分析法和模糊综合评价法进行系统评价的优点,构建了中小河流治理工程后评价指标体系,提出了中小河流治理工程后评价的F-AHP模型,并
文章介绍了网架结构ansys分析的方法和相关命令流,利用ansys中的荷载工况组合对网架自重和外荷载进行荷载组合,确定了网架的最大变形和各杆的轴力,得到了该网架各杆的应力。再定