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基于非线性切片理论建立波浪中船体垂荡和纵倾的耦合运动动力方程，给出不同浪向角下船舶的垂荡运动响应和纵倾运动响应。在此基础上，参考Ochi底部砰击试验所提出的经验公式，对某舰船各横剖面的砰击压力系数进行推导，同时对不同频率下砰击载荷的大小、位置等进行研究。结果表明，该船在低频的入射波中更易发生底部砰击，且砰击瞬时的影响不容忽视。