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依据对公交乘客出行心理调查的统计结果,指出换乘次数最少是乘客出行时考虑的首要因素.描述了传统的Dijkstra算法,并分析了Dijkstra算法不适合公交网络最优路径选择的原因.最后根据公交乘客可以步行小段距离再转车的实际情况,提出一种基于换乘次数最少的公交最短路径改进算法.
基于换乘次数最少的城市公交网络最优路径算法
【摘 要】
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依据对公交乘客出行心理调查的统计结果,指出换乘次数最少是乘客出行时考虑的首要因素.描述了传统的Dijkstra算法,并分析了Dijkstra算法不适合公交网络最优路径选择的原因.最
【机 构】
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浙江交通职业技术学院
【出 处】
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经济地理
【发表日期】
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2005年5期
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