论文部分内容阅读
以某款网联汽车为研究对象,对导航卫星模拟器进行了软件二次开发,研究了基于V2X的ADAS电磁抗扰性测评的系统搭建和测试方法,并针对具体的V2X场景进行了实验论证和分析。研究结果表明,基于V2X的ADAS电磁抗扰性测试系统能够有力地验证车辆的网联性能与功能稳定性、可靠性,有效的弥补了实际道路测试过程中效率较低、外界环境影响较大、故障不易复现等不足,验证了基于V2X的ADAS电磁抗扰性测试评价思路的可行性。