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使用多种飞机系统构型的人机耦合（APC）振荡地面模拟试验数据，研究各种Ⅰ类、Ⅱ类APC预测准则的适用性，通过对比分析试验中试飞员评分结果和各种准则计算结果，得到APC预测准则与试飞员APC趋势评分的符合率。研究结果表明，现有的APC预测准则并非预想的那样有效，进而针对APC预测准则和模拟试验提出改进建议。