【摘 要】
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以台风作用下实际工程中2.5 MW海上风力机为研究对象,结合台风实测风速和计算流体动力学(CFD)数值模拟方法,研究分析台风顺桨停机状态的风力机在不同停机位置时的风荷载分布
【基金项目】
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国家创新研究群体科学基金(51321065);高等学校学科创新引智计划(B14012);国家国际科技合作专项(2012DFA70490)
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以台风作用下实际工程中2.5 MW海上风力机为研究对象,结合台风实测风速和计算流体动力学(CFD)数值模拟方法,研究分析台风顺桨停机状态的风力机在不同停机位置时的风荷载分布特性。结果表明:台风沿叶片顺桨方向吹入时,不同停机位置的风轮所受风荷载大小和分布近似相同。与额定风速下的运行工况相比,台风顺桨状态下风轮整体的轴向推力不足其10%,为叶片受力最有利状态,顺桨叶片充分展现其自动卸载的能力,使台风荷载得到有效降低。
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