【摘 要】
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运用优化理论和优化设计方法,结合混凝土泵车臂架系统模型,分析了连杆位置对臂架系统油缸最大受力的影响;应用ADAMS软件对混凝土臂架模型进行了参数化建模和优化设计,进而求
【机 构】
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扬州中集通华专用车有限公司,扬州大学机械工程学院
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运用优化理论和优化设计方法,结合混凝土泵车臂架系统模型,分析了连杆位置对臂架系统油缸最大受力的影响;应用ADAMS软件对混凝土臂架模型进行了参数化建模和优化设计,进而求得使油缸最大受力最小化时的各铰点坐标最优解,从而为臂架系统的设计、改进和油缸选型提供了可靠依据.
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