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摘要:本人结合从事多年沥青路面施工实践工作,解析了沥青路面平整度的影响原因,提出了相应的处理措施,为以后沥青混凝土路面施工提供了参考。
关键词:沥青混凝土路面,平整度,混合料,碾压工艺
沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因
路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和高速公路基本功能的充分发挥,因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路施工行业的关注和重视。
1路基对沥青混凝土路面平整度的影响
1)路基下沉主要表现在建成通车后路基在自身重力及行车荷载作用下而发生的路基下沉,主要由路堤固结沉降和地基沉降两部分组成;由于地基的地质情况变化较大及各路基施工单位施工质量的差异,会不可避免地造成路基工后发生不均匀沉降,造成路面变形起伏,使平整度较差。
2)桥头跳车对沥青混凝土平整度的影响。桥头跳车是工程施工的通病之一,也是影响路面平整度的主要因素,可以采取台背回填石灰土、天然级配砂砾或级配碎石,但必须保证各层的压实度或密实度,然后再设置桥头搭板;应预留一定的工作面,每层回填土厚度不大于15 cm,并在路基接头处挖好台阶以避免桥台跳车前移。
3)预埋管对沥青混凝土路面平整度的影响。回填时若压实不当,会对路面平整度造成很大的影响,所以回填时在不能保证压实度的情况下,可采用回填水泥土夯实或低标号混凝土,以确保回填质量。
2路面基层对沥青混凝土路面平整度的影响
微小的基层不平在面层施工中可以弥补,但基层的平整度太差,必然会使面层的平整度受到影响;若基层标准不高,凹凸过多过大,会导致摊铺机两条履带分别在不规则的高低面上行驶,从而使熨平板两端出现波浪;此外,由于基层不平,即使面层摊铺的很平整,也会因松铺厚度不等,经碾压后会出现表面不平整现象。
3摊铺基准对沥青混凝土路面平整度的影响
在沥青混凝土施工中底面层常采用“走钢丝”,中、上面层采用“走平衡梁”的基准控制方法,若基准控制不好,则摊铺出来的沥青路面平整度就差。减小摊铺基准的误差可采用以下措施:首先是对水准点要认真复核,使其符合精度要求;其次在施工放样时,用精度高的仪器,并让测量水平高的人员进行测量;再者是桩距不超过10 m,对钢丝的张拉最好用张拉器张拉,以避免张拉力不足和不匀等现象;对平衡梁做好日常检查工作，确保其工作精度符合规定，并对施工过程中的摊铺厚度进行校核检查，避免误差。
4热拌沥青混合料对沥青混凝土路面平整度的影响
热拌沥青混合料的质量也是影响沥青混凝土路面平整度的一个因素。对于热拌沥青混合料的质量对沥青混凝土路面的平整度的影响采取以下措施:首先在开工前对工地附近的石料场做认真仔细的调查,确定2个-3个大的料场作为沥青路面的石料场,并对不同的料场分别做级配试验;再者对于热沥青混合料的离析可采用大型运输车(12 t以上)运输,确保摊铺机的集料斗内有一定的存料,运输车在向摊铺机卸料时,要连续均匀不间断地进行且不能一次性卸完。
5摊铺过程中对沥青混凝土路面平整度的影响
5.1施工机械对沥青路面平整度的影响
1)摊铺机自动找平装置使用不当对路面平整度的影响:若找平装置不能正确使用,就不能把平整的基准线反映到仪表上,从而影响路面的高程和平整度,因此要对自动找平装置、传感器进行认真校核试验,使之在正常情况下才开始正式摊铺。
2)摊铺机熨平板加热及调整对平整度的影响:在摊铺前,要对熨平板进行加热和调整,若加热温度不够或不均匀,摊铺时由于熨平板温度较低而混合料温度较高而相互粘结,使得摊铺出的路面出现拉毛、小坑洞、拉槽等现象,因此熨平板温度必须加热到85℃-90℃方可摊铺;另外对熨平板的平直度一定要认真检查调整,不能出现正拱和反拱现象,确保路面的平整度。
3)摊铺机振捣器、夯锤对路面平整度的影响:振捣器、夯锤的频率与摊铺速度、混合料级配、温度和摊铺的厚度等有很大的关系,如果摊铺较薄的上面层,振捣器、夯锤频率过大会造成熨平板共振,使摊铺机自动找平装置处于不稳定状态而影响路面的平整度。因此在摊铺过程中应经常检查振捣器、夯锤的皮带,皮带过松会使振捣频率、夯实次数不一致,形成路面搓板。
4)摊铺机供料系统对路面平整度的影响:在摊铺过程中,熨平板处于浮动状态,由于摊铺好的拌合料支撑着,若供料料位高度不稳定,就会使熨平板全宽范围内拌合料的密度发生变化;会使路面出现波浪,影响路面平整度,因此要注意保证搅拌轮内的料位高度稳定、均匀、连续,料位以保持在中心轴以上叶片的2/3处为宜,并应注意料位高度调整好后,一般不用手动供料。
5.2摊铺过程中对沥青混凝土路面平整度的影响
1)不能连续、不间断摊铺:有时停机待料会出现横向接缝或产生波浪,因为摊铺机每启动一次,自动找平装置都需在运行3 m-8 m后才能恢复正常,因此应尽量做到摊铺过程中不停机。另外应加强对机械的管理维修,保证连续供料、连续摊铺,利用操作手轮换休息等办法,减少摊铺机的停机次数,以提高沥青路面摊铺的平整度。
2)摊铺机的摊铺速度要根据试验路段来确定,不能太快也不能太慢。
3)要设专人指挥倒车,卸料车不能撞击摊铺机,运料车的后轮应与摊铺机若即若离,卸料时分两次卸完,不要一次将料倒入摊铺机料斗内,并对洒落在摊铺机履带下的混合料及时清除。
6碾压工艺对沥青混凝土路面平整度的影响
6.1碾压的温度对平整度的影响
摊铺好的沥青混合料碾压温度直接影响着沥青混凝土路面的平整度和压实度。因此在现场应有专人负责对运输车运输的混合料摊铺前、摊铺后、碾压前、碾压中及碾压终了的温度进行测试,初压温度应根据沥青稠度、压路机类型、摊铺初始密度等因素通过试验段来确定。
6.2碾压方式及碾压的速度对平整度的影响
碾压沥青混合料应采用组合碾压方式,非SMA混合料施工时初压首先采用双钢轮压路机碾压2遍,速度为1. 5 km /h-2 km /h;复压紧接在初压后进行,应采用轮胎压路机碾压4遍-5遍,速度为3. 5 km /h-4. 5 km /h;终压应采钢轮胎压路机碾压2遍,速度为2. 5 km /h-3. 5 km /h。还应注意碾压路线和方向不得突然改变,以免使混合料产生推移而影响平整度。
6.3横缝的处理
横缝以直缝为宜,要设专人进行处理,确保接缝处平整度。
7桥梁伸缩缝的安装对沥青混凝土路面平整度的影响
首先清理预留缝内的杂物,用临时铺板挡在预留缝上,上面再填碎石,填至与桥面水泥混凝土顶面平齐,然后铺筑沥青混凝土路面,待沥青混凝土路面全部完成之后再切缝,挖除预留缝内的沥青料和下面的临时填充物,再安装伸缩缝。这样安装使桥面行车平稳舒适,接缝处无跳车现象。
8人的因素对沥青混凝土路面平整度的影响
影响沥青混凝土路面平整度的因素很多,主要有两大类:一类是硬件因素即设备和施工工艺;另一类是软件即人的因素,两者相辅相成。要做好以下工作:首先每一个人都要认识到任何细小的工作都会对沥青混凝土路面平整度有较大影响,应充分认识到质量的重要性,提高自身的素质。再者要做好技术交底工作。另外还要强化现场施工技术管理和质量管理。
9结语
路面平整度要达到行车舒适这一要求，要从路基施工准备阶段就开始重视，所有参加建设工程的施工单位，都有义不容辞的责任，都必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，才能从源头上、根本上解决问题，社会效益和社会质量得到保证。
參考文献:
[1]JTJ 017-96,公路软土地基路堤设计与施工技术规范[S].
[2]JTG F40-2004,公路沥青路面施工技术规范[S].
[3]宋海蒲.浅谈沥青混凝土路面平整度的影响因素及对策[J].山西建筑, 2010, 36(3): 309-310.
关键词:沥青混凝土路面,平整度,混合料,碾压工艺
沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因
路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和高速公路基本功能的充分发挥,因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路施工行业的关注和重视。
1路基对沥青混凝土路面平整度的影响
1)路基下沉主要表现在建成通车后路基在自身重力及行车荷载作用下而发生的路基下沉,主要由路堤固结沉降和地基沉降两部分组成;由于地基的地质情况变化较大及各路基施工单位施工质量的差异,会不可避免地造成路基工后发生不均匀沉降,造成路面变形起伏,使平整度较差。
2)桥头跳车对沥青混凝土平整度的影响。桥头跳车是工程施工的通病之一,也是影响路面平整度的主要因素,可以采取台背回填石灰土、天然级配砂砾或级配碎石,但必须保证各层的压实度或密实度,然后再设置桥头搭板;应预留一定的工作面,每层回填土厚度不大于15 cm,并在路基接头处挖好台阶以避免桥台跳车前移。
3)预埋管对沥青混凝土路面平整度的影响。回填时若压实不当,会对路面平整度造成很大的影响,所以回填时在不能保证压实度的情况下,可采用回填水泥土夯实或低标号混凝土,以确保回填质量。
2路面基层对沥青混凝土路面平整度的影响
微小的基层不平在面层施工中可以弥补,但基层的平整度太差,必然会使面层的平整度受到影响;若基层标准不高,凹凸过多过大,会导致摊铺机两条履带分别在不规则的高低面上行驶,从而使熨平板两端出现波浪;此外,由于基层不平,即使面层摊铺的很平整,也会因松铺厚度不等,经碾压后会出现表面不平整现象。
3摊铺基准对沥青混凝土路面平整度的影响
在沥青混凝土施工中底面层常采用“走钢丝”,中、上面层采用“走平衡梁”的基准控制方法,若基准控制不好,则摊铺出来的沥青路面平整度就差。减小摊铺基准的误差可采用以下措施:首先是对水准点要认真复核,使其符合精度要求;其次在施工放样时,用精度高的仪器,并让测量水平高的人员进行测量;再者是桩距不超过10 m,对钢丝的张拉最好用张拉器张拉,以避免张拉力不足和不匀等现象;对平衡梁做好日常检查工作，确保其工作精度符合规定，并对施工过程中的摊铺厚度进行校核检查，避免误差。
4热拌沥青混合料对沥青混凝土路面平整度的影响
热拌沥青混合料的质量也是影响沥青混凝土路面平整度的一个因素。对于热拌沥青混合料的质量对沥青混凝土路面的平整度的影响采取以下措施:首先在开工前对工地附近的石料场做认真仔细的调查,确定2个-3个大的料场作为沥青路面的石料场,并对不同的料场分别做级配试验;再者对于热沥青混合料的离析可采用大型运输车(12 t以上)运输,确保摊铺机的集料斗内有一定的存料,运输车在向摊铺机卸料时,要连续均匀不间断地进行且不能一次性卸完。
5摊铺过程中对沥青混凝土路面平整度的影响
5.1施工机械对沥青路面平整度的影响
1)摊铺机自动找平装置使用不当对路面平整度的影响:若找平装置不能正确使用,就不能把平整的基准线反映到仪表上,从而影响路面的高程和平整度,因此要对自动找平装置、传感器进行认真校核试验,使之在正常情况下才开始正式摊铺。
2)摊铺机熨平板加热及调整对平整度的影响:在摊铺前,要对熨平板进行加热和调整,若加热温度不够或不均匀,摊铺时由于熨平板温度较低而混合料温度较高而相互粘结,使得摊铺出的路面出现拉毛、小坑洞、拉槽等现象,因此熨平板温度必须加热到85℃-90℃方可摊铺;另外对熨平板的平直度一定要认真检查调整,不能出现正拱和反拱现象,确保路面的平整度。
3)摊铺机振捣器、夯锤对路面平整度的影响:振捣器、夯锤的频率与摊铺速度、混合料级配、温度和摊铺的厚度等有很大的关系,如果摊铺较薄的上面层,振捣器、夯锤频率过大会造成熨平板共振,使摊铺机自动找平装置处于不稳定状态而影响路面的平整度。因此在摊铺过程中应经常检查振捣器、夯锤的皮带,皮带过松会使振捣频率、夯实次数不一致,形成路面搓板。
4)摊铺机供料系统对路面平整度的影响:在摊铺过程中,熨平板处于浮动状态,由于摊铺好的拌合料支撑着,若供料料位高度不稳定,就会使熨平板全宽范围内拌合料的密度发生变化;会使路面出现波浪,影响路面平整度,因此要注意保证搅拌轮内的料位高度稳定、均匀、连续,料位以保持在中心轴以上叶片的2/3处为宜,并应注意料位高度调整好后,一般不用手动供料。
5.2摊铺过程中对沥青混凝土路面平整度的影响
1)不能连续、不间断摊铺:有时停机待料会出现横向接缝或产生波浪,因为摊铺机每启动一次,自动找平装置都需在运行3 m-8 m后才能恢复正常,因此应尽量做到摊铺过程中不停机。另外应加强对机械的管理维修,保证连续供料、连续摊铺,利用操作手轮换休息等办法,减少摊铺机的停机次数,以提高沥青路面摊铺的平整度。
2)摊铺机的摊铺速度要根据试验路段来确定,不能太快也不能太慢。
3)要设专人指挥倒车,卸料车不能撞击摊铺机,运料车的后轮应与摊铺机若即若离,卸料时分两次卸完,不要一次将料倒入摊铺机料斗内,并对洒落在摊铺机履带下的混合料及时清除。
6碾压工艺对沥青混凝土路面平整度的影响
6.1碾压的温度对平整度的影响
摊铺好的沥青混合料碾压温度直接影响着沥青混凝土路面的平整度和压实度。因此在现场应有专人负责对运输车运输的混合料摊铺前、摊铺后、碾压前、碾压中及碾压终了的温度进行测试,初压温度应根据沥青稠度、压路机类型、摊铺初始密度等因素通过试验段来确定。
6.2碾压方式及碾压的速度对平整度的影响
碾压沥青混合料应采用组合碾压方式,非SMA混合料施工时初压首先采用双钢轮压路机碾压2遍,速度为1. 5 km /h-2 km /h;复压紧接在初压后进行,应采用轮胎压路机碾压4遍-5遍,速度为3. 5 km /h-4. 5 km /h;终压应采钢轮胎压路机碾压2遍,速度为2. 5 km /h-3. 5 km /h。还应注意碾压路线和方向不得突然改变,以免使混合料产生推移而影响平整度。
6.3横缝的处理
横缝以直缝为宜,要设专人进行处理,确保接缝处平整度。
7桥梁伸缩缝的安装对沥青混凝土路面平整度的影响
首先清理预留缝内的杂物,用临时铺板挡在预留缝上,上面再填碎石,填至与桥面水泥混凝土顶面平齐,然后铺筑沥青混凝土路面,待沥青混凝土路面全部完成之后再切缝,挖除预留缝内的沥青料和下面的临时填充物,再安装伸缩缝。这样安装使桥面行车平稳舒适,接缝处无跳车现象。
8人的因素对沥青混凝土路面平整度的影响
影响沥青混凝土路面平整度的因素很多,主要有两大类:一类是硬件因素即设备和施工工艺;另一类是软件即人的因素,两者相辅相成。要做好以下工作:首先每一个人都要认识到任何细小的工作都会对沥青混凝土路面平整度有较大影响,应充分认识到质量的重要性,提高自身的素质。再者要做好技术交底工作。另外还要强化现场施工技术管理和质量管理。
9结语
路面平整度要达到行车舒适这一要求，要从路基施工准备阶段就开始重视，所有参加建设工程的施工单位，都有义不容辞的责任，都必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，才能从源头上、根本上解决问题，社会效益和社会质量得到保证。
參考文献:
[1]JTJ 017-96,公路软土地基路堤设计与施工技术规范[S].
[2]JTG F40-2004,公路沥青路面施工技术规范[S].
[3]宋海蒲.浅谈沥青混凝土路面平整度的影响因素及对策[J].山西建筑, 2010, 36(3): 309-310.