【摘 要】
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为有效防控危险废物安全事故的环境污染、人员伤亡及财产损失,提出一种多源风险防控下危险废物物流的应急选址模型。根据风险受体和环境介质的多样性,构建多源风险度量模型;
【机 构】
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广东工业大学土木与交通工程学院,海南政法职业学院公安司法系
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(61803091),广东省自然科学基金资助项目(2016A030310263),广东省大学生国家级创新创业训练计划项目(201911845040),广东省大学生创新创业训练计划项目(201811845126)
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为有效防控危险废物安全事故的环境污染、人员伤亡及财产损失,提出一种多源风险防控下危险废物物流的应急选址模型。根据风险受体和环境介质的多样性,构建多源风险度量模型;考虑应急服务半径和多源风险控制的隶属关系,设计"多源风险控制"系数,以多源风险控制最大化和应急成本最小化为目标,构建0-1整数线性规划模型;根据模型计算的复杂性,设计基于遗传算法的多目标求解方法。通过算例验证模型和算法的有效性,计算结果表明:新模型和算法可为危险废物应急管理提供有效选址方案,相较于传统精确算法,新方法可为小规模
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