论文部分内容阅读
为提高居民出行效率，可以考虑地铁车站非付费区兼顾市政过街功能，借此优化路口红绿灯的设置，使地面交通更加通畅，增加地下空间使用效率。从客流组织、车站规模、车站管理3个方面分析了地铁车站非付费区兼顾过街功能对车站的影响；从城市地理环境、居民出行习惯、意识形态3个方面分析了山地城市与平原城市地铁车站非付费区兼顾市政过街功能的必要性。