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广州市轨道交通四号线新造车站设计为地下两层,全长210.3m,标准段宽20.4m,标准段高13.4m,车站采用岛式站台、两层两跨及两层三跨现浇钢筋混凝土框架结构。总工期420d,合同造价6556余万元。该项目地处河床,地势低洼,地下水丰富,土质稳定性差,施工难度很大。在地下连续墙围护结构施工过程中,