【摘 要】
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在“碳达峰、碳中和”双碳目标驱动下，新能源汽车凭借其碳减排优势受到了广泛关注.旨在促进新能源汽车碳减排潜力评估的相关研究，从新能源汽车碳排放计量与分析、车网协同优化低碳运行、车辆碳排放总量态势预测等三个方面进行分析与综述，归纳了相关领域最新研究成果，总结各类建模方法优缺点，重点阐述了汽车节能减排核算体系与行业碳排放管理体系等相关成果，并提出新能源汽车碳减排潜力分析研究的发展趋势及未来研究方向.
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在“碳达峰、碳中和”双碳目标驱动下，新能源汽车凭借其碳减排优势受到了广泛关注.旨在促进新能源汽车碳减排潜力评估的相关研究，从新能源汽车碳排放计量与分析、车网协同优化低碳运行、车辆碳排放总量态势预测等三个方面进行分析与综述，归纳了相关领域最新研究成果，总结各类建模方法优缺点，重点阐述了汽车节能减排核算体系与行业碳排放管理体系等相关成果，并提出新能源汽车碳减排潜力分析研究的发展趋势及未来研究方向.
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