【摘 要】
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基于时间序列数据,利用ADF检验、向量自回归（VAR）模型及脉冲响应、协整理论和Granger因果检验对＂新丝绸之路＂经济带沿线13个节点城市的公路运输需求与三大产业的关系进行实证研究
【机 构】
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长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,中交第一公路勘察设计研究院有限公司
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基于时间序列数据,利用ADF检验、向量自回归（VAR）模型及脉冲响应、协整理论和Granger因果检验对＂新丝绸之路＂经济带沿线13个节点城市的公路运输需求与三大产业的关系进行实证研究,结果表明：经济带沿线公路运输需求与三大产业之间表现出一种长期均衡的关系,公路运输能够促进沿线产业结构的优化;公路客运量与第一、二产业无直接的因果关系,与第三产业存在双向因果关系;公路货运量与第一、二产业存在单向因果关系,与第三产业存在双向因果关系。
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