论文部分内容阅读
交叉口机非冲突主要由交叉口内非机动车的数目决定,当交叉口内部非机动车数目小于该阈值时,可以认为无机非冲突发生;当交叉口内部非机动车数目大于该阈值时,机非冲突概率就会急剧增加。
城市道路交叉口机非冲突概率研究
【摘 要】
：
交叉口机非冲突主要由交叉口内非机动车的数目决定,当交叉口内部非机动车数目小于该阈值时,可以认为无机非冲突发生;当交叉口内部非机动车数目大于该阈值时,机非冲突概率就会
【机 构】
：
东南大学交通学院
【出 处】
：
交通标准化
【发表日期】
：
2011年5期
其他文献
（上接2017年第4期）6改装过程进行时4前面已经介绍了有关前后轮改装情况,由于当时焊接好后平叉后,觉得有很多新问题需要解决,例如发动机链轮和后轮链轮不在同一直线问题,后摇臂
<正>发展"一村一品"的首要条件是"最能体现当地优势",特色产品必须面向市场,提高市场占有率和知名度。西贾乡以"一村一品"为主攻方向,积极拓宽农民增收渠道,加快农民致富进程
节能减排是党中央、国务院贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措,也是党中央、国务院向全国人民和国际社会做出的郑重承诺。交通行业为响应国家提出的战略目
目的探讨CXCL12在多发性骨髓瘤骨髓中表达及与预后的相关性。方法选择多发性骨髓瘤骨髓活检标本78例(观察组)与正常骨髓活检标本78例(对照组),采集所有患者的骨髓,采用免疫组