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为了解决蒸汽弹射器开口气缸密封困难的问题,提出了内外气缸嵌套式结构,即一个外气缸内置若干个开口气缸,安装时内外气缸开口相互错开。针对该蒸汽弹射器的基本工作原理,建立了仿真模型。分析结果表明：汽缸半径和蒸汽初始压力对飞机起飞速度和加速度影响明显;载荷一定下,缸径与蒸汽初始压力成反比。
内外气缸式蒸汽弹射器设计与仿真
【摘 要】
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为了解决蒸汽弹射器开口气缸密封困难的问题,提出了内外气缸嵌套式结构,即一个外气缸内置若干个开口气缸,安装时内外气缸开口相互错开。针对该蒸汽弹射器的基本工作原理,建立
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
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舰船电子工程
【发表日期】
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2017年11期
【基金项目】
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牵引动力国家重点实验室自主课题(2016TPL-T06)资助
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