【摘 要】
:
基于有限元方法对承受交变载荷的大尺寸异种钢焊接管板结构的应力应变场分布与变化的分析结果,预测了疲劳裂纹的产生位置,并进行了相应的疲劳试验研究。结果表明,焊接接头的
【机 构】
:
中国船舶重工集团公司第七二五研究所
论文部分内容阅读
基于有限元方法对承受交变载荷的大尺寸异种钢焊接管板结构的应力应变场分布与变化的分析结果,预测了疲劳裂纹的产生位置,并进行了相应的疲劳试验研究。结果表明,焊接接头的受拉表面和受压表面焊趾部位分别为所在表面的最大应力和应力幅的峰值位置,且由于在第一个循环周期加载过程中产生塑性变形,导致稳定循环加载期间两侧焊趾部位均承受拉-压式交变应力,致使疲劳裂纹在上下表面焊趾处单独启裂,并沿熔合线作小距离扩展后进入母材,在近似垂直表面方向向母材内部作进一步扩展,相比之下,受压面裂纹深度要远小于受拉面裂纹深度。
其他文献
研究不同消应力热处理制度后785MPa级气保焊接头的韧性。试验结果表明,冷却速率是影响消应力热处理后焊接接头韧性的关键因素;组织分析表明,消应力热处理后焊缝中晶界偏聚主
采用α粒子径迹法和电子显微镜研究了含微量硼的低碳钢中MnS对BN析出行为的影响。结果表明,当加热温度低于1150℃时,BN多以球状的MnS为结晶核心在其周围析出,呈MnS+BN复合体形
本文采用预裂纹试样研究了38CrNi3MoVA钢在3.5%(质量浓度)NaCl水溶液腐蚀介质中的应力腐蚀性能,并由此计算出材料的临界裂纹尺寸,由试验结果可知,该材料具有较好的抗3.5%(质
本文采用低匹配焊条材料焊接了高强度钢材,对其焊接接头硬度、强度、抗弯性能、韧性和抗爆性能进行了综合试验研究,研究结果表明,对于屈服强度高达1,000 MPa的钢,其低匹配焊
采用有限元数值计算方法,分析了大尺寸刚性试板抗裂性试验中试验钢板厚度、加强筋厚度和拘束焊缝跨距对拘束度的影响。结果表明,随试验钢板厚度和加强筋厚度增大,拘束度呈近
通过验证性试验保证了带有加载块的小铁研拘束位移的有效性,在此基础上,进一步用有限元法计算了小铁研的拘束度。结果表明,在焊缝坡口两端的拘束度最大,焊缝正中间最小,靠近
本文采用了一种通过中间的验证性试验来保证刚性固定对接结构拘束度有限元计算的有效性,刚性固定对接结构的拘束度计算结果表明,从焊缝中心到焊缝两端拘束度逐渐变大,在焊缝
采用传统埋弧焊焊接工艺、实心气体保护焊打底和埋弧焊填充相结合的新工艺,进行厚板K型接头的埋弧焊焊接工艺改进研究。结果表明,新工艺在确保焊接质量稳定性的情况下,大幅度
本文对ZTA5铸造钛合金材料在铸造状态和不同后处理状态下的性能和微观组织进行了试验研究。试验结果表明,该合金在铸造状态下,存在一定的铸造残余拉应力,但经热处理或热等静
基于舰船舱壁防火、抗爆和抗高速破片冲击等综合防护需求,提出钢/陶瓷棉/FRP隔热对称式多层复合防护结构形式(简称MCFS结构)。针对MCFS结构和钢/FRP对称式夹层结构(简称MFS结构)在高