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以隧道路面抗滑性能为切入点,在河池1号隧道、河池3号隧道新铺装路面和岜肯隧道刻槽完成后,测定了其构造深度、摆值和横向摩擦力系数随时间变化情况,同时测定了不同铺装形式下隧道路面的降噪效果。结果表明,极薄磨耗层沥青具有很好的抗滑性能及优异的降噪性能。这为今后隧道路面铺装方式的选择提供了参考。
SMA与极薄磨耗层抗滑性能比较
【摘 要】
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以隧道路面抗滑性能为切入点,在河池1号隧道、河池3号隧道新铺装路面和岜肯隧道刻槽完成后,测定了其构造深度、摆值和横向摩擦力系数随时间变化情况,同时测定了不同铺装形式
【机 构】
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重庆交通大学土木建筑学院,北京城建道桥建设集团有限公司,广西交通投资集团河池高速运营有限公司
【出 处】
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市政技术
【发表日期】
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2016年03期
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