启航——试驾远舰2.0 GL

来源 :汽车与驾驶维修 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nicop
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  
  对于远舰2.0尊贵版的配置,记者已经无法再挑剔什么,作为日常使用,已经相当豪华了。而对于东风悦达起亚新推出的远舰手动挡豪华版(2.0 GL),记者倒想看看,它的价格为什么要比最低售价的尊贵版便宜了近4万元。
  相比售价17.88万元的远舰手动挡尊贵版,远舰手动挡豪华版缩减了一些配置,去掉了电动天窗、倒车雷达和有害气体隔断装置,可加热真皮座椅换为普通的织物面料座椅,驾驶员座椅电动可调改为手动可调,雨量感知型雨刮改为普通雨刮,恒温空调改为普通手动空调,8碟CD改为单碟CD,铝合金轮圈改为普通钢圈等,售价也降到了13.98万元,直逼一些紧凑型轿车。
  从缩减配置的实用性来看,大多为操控便利性装置和舒适性装置,对整体车辆性能没有太大的影响,只是在档次上有所降低。而从缩减的所有配置的价值来看,最多也不过1.8万元,而远舰手动挡豪华版的售价要比手动挡尊贵版的售价低了近3.9万元,实际降价幅度达2万多元。东风悦达起亚的这一市场措施,让很多竞争对手无法预料。
  虽然在配置上精简了很多,但远舰手动挡豪华版依然保留了很多实用性配置,例如电动可调并带有电加热功能外后视镜、速度感应型自动车门锁止系统、冲撞力感应自动车门开启系统、锁眼照明装置以及门侧照明灯等等,充分体现了韩系车型在人性化配置方面的优势。而前排双安全气囊、ABS+EBD以及电子预紧式安全带等配置,则使驾乘者在安全方面得到了保证。
  远舰手动挡豪华版的仪表台采用浅灰色和黑色搭配,造型上只是运用了简单的曲线,并没有特别的地方。中控面板采用黑色调,控制键和控制旋钮的标识大多采用白色,简单明了又易于辨认。注塑件的接缝和控制键的装配都显得比较精细,因此仪表台虽然少了一些豪华装饰,但看上去并不显得简陋。座椅面料颜色有些浅,一方面容易脏,另一方面使得内饰有些浮。记者个人认为,真皮座椅的省去对于远舰手动挡豪华版的档次影响很大。
  远舰手动挡豪华版依然采用了桶形座椅,椅面及靠背向内凹陷,将驾乘者很好地包住。座椅的椅面比较宽大,对腿部起到很好的支撑作用。不过,也正是由于椅面宽大,驾驶员座椅与车门之间的空隙较小。关上车门后,驾驶员手动调节座椅的高度和腰托的位置较为困难。记者试驾过程中对座椅的调整都是在上车时,打开车门的状态下完成的。后排座椅相对来说简单一些,头枕不可调,中央扶手上也没有杯托。车内的乘坐空间是远舰作为公商务用车的基本条件之一,在保证前排乘客乘坐非常舒适的前提下,后排乘客依然拥有充裕的腿部空间。至于横向空间,记者试了一下,后排可以轻松坐下3个身高1.75 m、体重85 kg左右的胖子。
  
  远舰搭载的2.0 L可变进气相位4缸发动机与北京现代索纳塔2.0的同出一辙,最大功率和最大扭矩都保持一致,不同的是远舰的发动机罩板上换成了“KIA”的标志。这款发动机的动力性原来就已经体会过,但此次由于变速器的匹配不同,动力输出也不太一样。手动挡豪华版的远舰在平地1挡起步时无需加油,车子也不会熄火。1挡加速比较平稳,冲击感不强;但换入2挡后,车辆的加速性明显提升;车速到50 km/h以上后加速性能下降。真正能够体现该款发动机动力性能要在车速达到60 km/h以上,加速就比较自如了。而且加速范围很广,5挡可以一直到160 km/h以后,力道才有所减弱,此时的发动机转速不到4 500 r/min。记者将车速拉到185 km/h之后,因为条件所限,冲击极限车速的想法也就作罢了。
  远舰的悬架对路面的振动能量吸收得很好,而且车辆的通过性也不错。记者在路过一段施工路面时,并没有刻意放慢车速,通过路面传来的噪声可以感到车辆颠簸得厉害,但在车内的感觉却不是很明显,整个车身的起伏并不大。另外,车辆的稳定性也值得称道,记者在北京以80 km/h的车速盘立交桥时,车轮传递到转向盘上的回正力矩并不大,轮胎与地面的附着力也足以应付更高的车速,车身也没有太大的侧倾。事后问坐在后排的朋友感觉如何,他认为不错,向外甩的感觉并不大。在高速行驶中,车速达到160 km/h时,没有发飘的感觉,变向超车依然自如。
  远舰的转向较为轻巧,尤其是低速时,驾驶者能够轻松操控。变速器换档杆在原地换挡时,各挡位都很清晰,在行车过程中,1、2挡卡滞现象比较明显,但其他挡位都很正常。车辆的密封性不错,在高速行驶时,车内的噪声主要是来自两侧外后视镜位置的噪声,胎噪和发动机噪声并不是很明显。不过车速在80 km/h以下时,发动机的噪声就明显多了。
  
  作为东风悦达起亚“陆、海、空”市场战略的一部分,远舰于2004年9月上市,定价为17.88万~21.88万元,在价格上与新雅阁、君威、帕萨特、马自达6、索纳塔、蒙迪欧以及蓝鸟·智尊等尺寸相当的2.0 L排量车型直接形成竞争。不过远舰在性价比方面的优势,并不明显,而且由于在品牌宣传方面下的功夫不足,因此在认知度方面略输一筹。对于一些国内自主品牌,如奇瑞的东方之子2.0和华晨的中华晨风2.0等,远舰在价格上又不占优势,未免有些高不成、低不就,市场情况自然不会太好。东风悦达起亚显然也意识到了这点,及时推出了远舰2.0 GL手动挡豪华版,以增加竞争力。就在记者发稿前,远舰自动挡豪华款也已经上市,售价为15.18万元。记者询问了北京的两家经销商,他们都认为豪华版的推出比较及时,应该能够得到消费者的认同。但目前远舰的整体销售情况并不算好,作为生产厂商,东风悦达起亚应该加大宣传力度,尽快提升远舰的品牌知名度。
  
   远舰手动挡豪华版主要技术参数和配置
  
  长×宽×高/mm 4 728×1 820×1 420
  轴距/mm 2 700
  整备质量/kg 1 444
  总质量/kg 2 010
  最小离地间隙/mm 172
  油箱容积/L 65
  发动机排量/L 1.975
  最大功率/kW 137(6 000 r/min)
  最大扭矩/N·m 178(4 500 r/min)
  0~100 km/h加速时间/s 12.2
  最高车速/(km/h) 200
  90 km/h等速油耗/(L/100 km) 6.4
  变速器型式 5挡手动
  悬架(前/后) 麦弗逊式(双稳定杆)/复合式多连杆
  制动器型式(前/后) 盘式制动
  轮胎 205/60 R15
  主要配置 前排双安全气囊、ABS+EBD、电动外视镜 (可加热)、电动门窗 (Auto Down)、中央控制门锁(带遥控开启装置)、速度感应型自动车门锁止系统、冲撞力感应自动车门开启系统、锁眼照明装置、门侧照明灯以及延时式室内阅读灯等
其他文献
毫无疑问,“棒球、热狗、苹果派、雪佛兰!”都是美国人的最爱,这不仅是因为它们充斥着浓郁的美国文化,更是因为它们都有着共同的品性——自在、无羁、充满活力且值得信赖。而这其中,又以彻头彻尾的美国汽车品牌——雪佛兰最为突出。如今,这股席卷全球的美国风情终于“厚积薄发”地登陆了诸强撕杀已久的中国汽车市场。  四年前,上海通用赛欧因首创“10万元家庭轿车”概念,为中国家轿市场树立了一座独具意义的里程碑。20
期刊
● 填补了第五代GOLF和途安之间的细分市场  ● 多样的座椅空间和内部储物空间  ● 较之第五代GOLF高出95 mm  ● GOLF PLUS定位于小家庭或者丁克家庭(无子女家庭)  ● 价格应该介于相应配置的第五代Golf和途安之间    2004年12月初,大众在意大利的博洛尼亚车展上推出了GOLF PLUS,被叫做GOLF PLUS当然是由于这款车还是采用了第五代GOLF的PQ35平台,
期刊
在越野车领域,悍马系列车型无疑拥有着无与伦比的地位,夸张的外形及宽大的车身设计,使它拥有着越野车型中最佳的通过性能,要是悍马所不能通过的路面,那么基本就宣告了其他任何车型都不能通过。因此,悍马还经常应用于军事领域。  前两代悍马H1和H2过于宽大的车身也成为了其在民用领域的限制所在,因此通用于2004年10月27日在美国加州国际车展上推出了新款悍马H3,通过缩小车身尺寸来满足更多的私人消费者。  
期刊
作为福特PAG集团(福特汽车公司所属高档车品牌部)旗下四大金刚之一的沃尔沃,一直被公认为“安全大师”。很多人认为沃尔沃旗下车型总是缺乏新意,不过,从沃尔沃最近几年新推出的车型来看,它正在试图改变人们的这种观念。全新S40 T5的推出就是沃尔沃证明自己的方式之一。  在外观上,全新 S40 T5整体浑圆厚重,相比上一代车型,车身宽度增加了54 mm,高度增加了30 mm,因此虽是紧凑型轿车,但显得稳
期刊
一年之计在于春,对于车主朋友来说,春天是个适合打开天窗说亮话的季节——当然前提是爱车有天窗可打。对于热衷于寻访祖国大好河山的众多“驴友”来说,在这个春光明媚的时节自驾车远足将是今年最大的远行计划之一。不过曾经执行过该计划的车主朋友确实遇到了不少平时少见的麻烦,这里我们暂且归纳出其中比较有代表性的几个问题。    Q如何确定车辆真的抛锚了?    A导致车辆抛锚的原因难以胜数,按照出现的频率,停车后
期刊
天籁在字典里面的意思是自然界里的声音,如风声、鸟声、流水声等。因此,只闻其名,就有一种优雅的感觉萦绕心头,再加上电视广告片中蓝色的天籁在蓝天白云之下,在碧波海浪之间,在悬崖峭壁之巅,驰骋着的优雅灵动的身影,仿佛一位翩翩君子行走在广阔的天地间,那种气度不得不使人为之倾倒。所以,记者是绝对不会放过这款心仪已久的车型,抓准机会与它细细切磋了一番。  有鉴于天籁这个名字在记者心目中的形象更应该接近大自然,
期刊
2004年的广州国际车展上,韩国起亚汽车公司 专门针对欧洲市场研发的新一代SPORTAGE首次与中国的消费者见面。该款车定位于都市SUV,将轿车的舒适性和操控性、越野车的全天候通过能力以及MPV车型灵活的空间变换能力融为一体。  新一代SPORTAGE与起亚早期的SUV产品相比,外观更加时尚,贴近都市消费者的需求。车身各部分比例协调,高挺的前端、极度倾斜的风挡、带有双顶梁的车顶以及倾斜式D柱等都赋
期刊
年都过完了,长安福特才姗姗推出旗下的2005年改款车型。不过,不推则已,一推就是6款。或许,这又应验了长安福特总裁兼首席执行官泰益克先生去年推出2004年款蒙迪欧时说的那句话——厚积薄发。虽然都是年度改款,但也有个度的问题。按照长安福特的定义,这6款车中,蒙迪欧经典型手动版以及嘉年华运动版改动最大,应当算是两款全新车型。    蒙迪欧经典型手动版    虽然这次长安福特一举推出了3款蒙迪欧改款车型
期刊
这可不是一汽-大众的2005款捷达,不过要解释清楚何以称这款车为第五代捷达,还要从国内的捷达和宝来说起。其实国内不断更新换代的捷达都是以大众捷达第三代产品为基础延伸出的车型,而国内目前在售的宝来则是以大众第四代捷达为基础延伸出的车型。随着第五代高尔夫在国际市场上的推出,大众第二挣钱的捷达品牌也将在2005年推出第五代产品(最挣钱的产品当然是高尔夫品牌)。  读者面前的这款第五代捷达在外观上留有不少
期刊
用中文来形容一款轿车的档次真的有点勉为其难,Luxury的中文译文“豪华”就是其中最为暧昧的一个词,说起奔驰、宝马和VOLVO,用“豪华”大家似乎都明白是什么意思,用来形容奥迪,随着近年来新车型的推出也越来越显得没有那么过分了,但读者只需稍微留意一下目前的整车广告,豪华一词甚至已经被用来形容20万以下的车型了,这“逼”得笔者想再生造一个中文词汇来形容奔驰、宝马、VOLVO以及奥迪这类车型,不过笔者
期刊