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本文在以往课题研究的基础上,赴研究区北京考察各个换乘车站所有换乘方向的换乘便捷程度,并分析北京轨道交通线网结构,构建换乘效率的城市轨道交通网络通达性度量方法,然后对城市轨道交通线网的基本形态进行分析.为了保证所提出指标的严谨性,利用所建立的换乘度量指标,评估北京市的城市轨道交通网络的通达性和形成原因.