论文部分内容阅读
甬江特大桥主桥为(54+50+50+66+648+66+50+50+54)m双塔双索面钢-混混合梁铁路斜拉桥,边跨为混凝土箱梁,中跨419m为钢箱梁,混合梁接头采用钢混结合段联接,设于索塔向跨中侧24.5m处。本桥结合段钢箱梁采用了模块吊装、高空滑移、匹配拼接的施工方法,文章主要对其施工技术展开阐述,对类似工程的施工具有一定的指导意义。