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研究了交流感应电机的输出特性与汽车行驶特性的匹配,电机、电地容量的选择,并采用优化方法确定传动系速比,使整车具有较好的动力性指标和经济性指标.
采用交流感应电机的电动汽车动力传动系统的合理匹配
【摘 要】
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研究了交流感应电机的输出特性与汽车行驶特性的匹配,电机、电地容量的选择,并采用优化方法确定传动系速比,使整车具有较好的动力性指标和经济性指标.
【机 构】
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吉林大学汽车工程学院
【出 处】
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吉林工业大学自然科学学报
【发表日期】
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2001年4期
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