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我公司2#氨合成塔为单管、双层、并流的结构形式，投人使用已经21a，塔内件在使用中存在一些问题：更换催化剂时需割断内件，因受天车限制，内件无法整体吊出，须将内件在上、下催化剂筐之间断开后再吊出检修，难度大，不安全因素多。由于每次更换催化剂都需分割焊接催化剂筐内筒，造成内筒高度每次下降100mm，目前共下降了500mm，相应使催化剂筐容积减少0．35m^3，少装催化剂约1t，对提高合成氨产量和降低产品消耗非常不利。此外，内件使用时间较长，材料脱碳严重，冷管已有3个漏点，因此该内件已无修复价值。经公司考察论证