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某重型牵引车在道路试验时发现70km/h时驾驶室抖动加剧。为了尽快找出原因，建立整车NVH仿真模型，将试验测量数据作为仿真模型的输入，从仿真结果中提取驾驶室座椅导轨加速度响应，结合整车模态结果，找出了导致驾驶室抖动加剧的根源，确定了优化方案并进行实车验证，最终解决了驾驶室抖动问题。
基于仿真技术的重型牵引车驾驶室抖动分析与优化
【摘 要】
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某重型牵引车在道路试验时发现70km/h时驾驶室抖动加剧。为了尽快找出原因，建立整车NVH仿真模型，将试验测量数据作为仿真模型的输入，从仿真结果中提取驾驶室座椅导轨加速度响应，
【机 构】
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集瑞联合重工有限公司汽车工程研究院
【出 处】
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中国机械
【发表日期】
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2014年18期
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