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针对冲击倾向性煤岩层条件下沿空掘巷的围岩控制问题，从应力控制和支护系统设计方面入手，提出了沿空掘巷围岩减冲控制原理。分析了冲击倾向条件下沿空掘巷的破坏特征和影响因素，通过合理选取煤柱宽度降低围岩应力、人为制造软弱夹层释放围岩应力吸收冲击能、采用高性能锚杆支护技术体系强化围岩支护小结构强度等综合措施，可实现对冲击煤层沿空巷道的有效控制。