【摘 要】
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韩国汉城-釜山高速铁路主要采用的是法国TGV技术，分两阶段实施。第一阶段，从汉城到釜山的409．8km线路中有174．7km采用既有铁路改建，占全线的42．5％。其中从汉城到Taegu段采用重建，而Ta
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韩国汉城-釜山高速铁路主要采用的是法国TGV技术，分两阶段实施。第一阶段，从汉城到釜山的409．8km线路中有174．7km采用既有铁路改建，占全线的42．5％。其中从汉城到Taegu段采用重建，而Taegu到釜山以及Taejon和Taegu城段主要采用既有铁路电气化改造而成。第一阶段工程已经完成，于2004年4月开通运营，从汉城到釜山的运营时间为2小时40分钟。第二阶段工程主要是新建Daegu到釜山
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