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石灰粉煤灰稳定碎石是公路路面结构中最为常用的半刚性基层材料,但对其配比设计多参照规范设计中值进行,难以发挥该材料优良特性。文章针对石灰粉煤灰稳定碎石的路用性质进行了专项研究并综合考虑层位功能及其路用性能进行了配合比设计优化。
石灰粉煤灰稳定碎石基层材料合理组成研究
【摘 要】
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石灰粉煤灰稳定碎石是公路路面结构中最为常用的半刚性基层材料,但对其配比设计多参照规范设计中值进行,难以发挥该材料优良特性。文章针对石灰粉煤灰稳定碎石的路用性质进行
【机 构】
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天津市国泰工程咨询监理有限公司
【出 处】
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天津建设科技
【发表日期】
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2013年05期
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