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新一代交流传动机车在北美铁路上用于重载货运,标志着机车产品有了重大的改进。由于电传动内燃机车采用了交流传动、自导向径向转向架和先进的机车计算机系统使其获得了有效的高轮轨粘着性能。另一方面产品改进后得到了很高的机车运行可靠性。机车运行的可靠性需要高水平的机车设备的可靠性和高水平的粘着利用可靠性。 为了达到这些目标,提出了一个综合性的提高粘着性能和结构可靠性计划。这些计划包括机车设备提高可靠性试验和闭环校正过程以确保采用新技术后产生的问题在成为产品前被确认和改正。 文中还讨论了交流牵引逆变器配置方面的两种不同