顺丰小哥吐真言:老板王卫为啥能冲击中国首富

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  小哥的心情
  2016年中国大陆富人排行榜名次:王健林王思聪父子第一,财富合计人民币1982.6亿元;腾讯马化腾次之,1366.1亿元;第三名是阿里巴巴創始人马云,1256.6亿元。
  


  但从2017年2月24日起,排行榜上前三名的名次应该动一动了。
  2月24日9点25分,随着深圳证券交易所内传来一阵清脆的钟声,万众瞩目的“顺丰控股”终于完成所有上市流程,正式登陆A股,开盘价为53.50元,较前一交易日大涨6.59%,总市值高达2238亿元。作为掌门人的王卫,持有顺丰超过50%的股份,其身家接近一千三百亿,跻身千亿俱乐部。
  3月1日,顺丰控股周三开盘直接封涨停,股价达到73元,市值达到3074亿元。这已是顺丰控股连续第五个交易日股价封涨停。老板王卫的身价则超过一千九百八十亿元。如果接下来顺丰股价再涨停,其财富将有可能超过王健林,成为中国首富。
  作为一名普通的中部省城的基层顺丰小哥,大老板王卫离我隔着起码八个管理层的距离,他的辉煌似乎与我毫不相干。但是,我真的不能无动于衷,不能保持内心的平静。
  我是2014年元旦后进入顺丰工作的。当时顺丰在大众眼中并不起眼,充满神秘,只知道城市的大街小巷,有一群身着整齐工作服的快递员,来去如风,做事麻利,悄无声息。我原本去应聘的是一家比较有名气的快递公司。可我去了后,超过了约定的时间一个小时了,那个负责人还没有来,而且门店冷冷清清,只有两个人在内室集体宿舍里睡觉。我心灰意冷地离开,发现五十米开外也有一家快递公司,门店并不大,货物堆积如山,快递员忙得热火朝天,清一色的年轻小伙,充满朝气。于是,我走了进去,得知它叫顺丰速运,我成为其中的一员。
  说实话,我当时的处境并不太妙,处于人生的低谷,去选择干类似于苦力的快递,实出无奈。
  见习期过后,经过考核基本技能,我可以独立操作了,有了属于自己的一片区域。虽然很辛苦,每天早出晚归忙得四脚朝天,但是收入还不错,达到了所在城市的中等偏上的收入水平,还买了五险一金。这是我没有想到的,原本指望糊个口而已。家里的境况很快得到了些许改善,稳定住了。
  


  一转眼已经在顺丰干了整整三年了,辛苦但充实着,我庆幸人生没有跌入谷底。
  就在我写下这行文字的时候,我通过顺丰内部的APP账号,收到了大老板王卫亲自发来的红包2888元!
  谁说顺丰上市与底层小哥没有关系?
  和我一样,就在今天,顺丰现有的34万员工中,绝大部分都收到了大老板发来的大大小小的红包雨,共计14亿元。
  和我一样,此刻无数小哥心中,充满了激动和感恩之情。
  答案在细节之中
  有人问,王卫好厉害呀,他是凭什么攀到中国首富前三名的?
  我不是经济学家,不能从宏观上给你答案。我也不是高层,并不清楚老板每天在忙些什么。
  但,小哥战斗在一线,公司所有的决策,所有的驱动力,所有的文化内涵,都能传导到我这儿。就像一只小小的蚂蚁,脚下的大地每一次的颤栗,土地温度的冷热变化,蚂蚁也能敏感地感知到。
  其实有心者,完全可以从今天的上市仪式里面的一些细节中,总结出顺丰企业文化的精髓,找出王卫原先比较模糊的画像颗粒,从而归纳出他为什么会这么牛逼——
  他并没有西装革履打扮一番,像平时一样,穿着旧的牛仔裤,上身甚至穿着顺丰的工装。
  他在短短两分钟的发言中,花了三分之一的时间感谢了员工,庄严承诺:“对员工的关爱永远不会变。”与他一同敲钟的,就有去年新闻报道的被打的一线快递小哥小冯,还有顺丰二线、三线的员工代表……
  小哥公布心中的答案吧,那就是:吃苦耐劳,遵纪守法,低调朴实,对员工菩萨心肠,夺市场用霹雳手段,奉客户如上帝,对未来永不停止追求!
  这个答案,听起来很简单,是人人都能明白的朴素道理。但要身体力行去做,并且坚持二十几年的,只有王卫。
  举例分析
  一、吃苦耐劳
  王卫22岁时,受朋友之托,在深圳和香港之间往返捎带些货物和信件,伴随他的,是一个大大的拉杆箱。
  把货从香港运到深圳后,他还要骑着摩托车,满载着包裹和货物,大街小巷把货到客户手中。
  很快,他的拉杆箱远远装不下货物了。他招了五个朋友,在香港砵兰街寻找到一间仅三十多平方米的小店面,成立了顺丰速运公司。这一年,他26岁。
  当时他提供的运送快件服务,仅收取40元,而同样的快件,其他竞争对手那里则为70元一件。依靠低价策略,从竞争对手中抢得了一片小小的天空,并迅速壮大。到上世纪90年代中期,顺丰已经局部垄断了深港货运。
  到今天,王卫都保持着和创业时一样的作息时间:早上六点起床,晚上12点睡觉,有时甚至更晚。
  到今天,深圳的顺丰小哥可能随时会发现,他身边多了一名新员工,今天要和他一起送快件。而他可能不知道,这个挺卖劲的人,就是大老板王卫。(为了了解一线的工作强度,为了掌握第一线业务情况,王卫保持着这个习惯。)
  二、严守国家相关法律法规
  記得我刚进公司不久,一位老员工就被开除了。开除的原因其实很简单。他收了一箱货,因为是熟人发的货,他没有打开检查,直接发了出去。结果在中转场被复查的同事查了出来——里面是几个小压缩气罐。
  这种气罐如果上了飞机货舱,在高空高压下,很可能发生燃烧甚至爆炸,造成机毁人亡的后果。   虽然这种后果发生的概率并不高,但在顺丰这就是一条高压红线,为了确保货物安全,要严守航空公司相关法规,谁也不能碰。
  这名员工已经为公司服务了七年,每月收入过万。而且,他发出去的货还没有送到飞机上,没有造成严重后果。
  但,制度就是制度!
  他走的时候,非常后悔,但心服口服。
  有一次收到一个订单,一位年轻人在长途汽车站门口,要发货。赶快过去后,他说要一个小盒装的领带。我一边让他填写单子,一边打开包装盒检查,在领带下面发现了一枚打火机。我礼貌地告訴他,打火机必须拿出来,不能寄出去,因为这是公司的规定,会影响航班安全。
  这时,他笑着收起货物,对我亮明了身份:“你好,我是同事,下来暗访的,你的操作很规范,谢谢你。”
  这种“神秘客户”,会随时随地出现在每一名顺丰一线收派员面前。
  连续十几年来,中国邮政总局每年的快递质量排名榜中,顺丰都是遥遥领先。
  三、低调低调再低调
  创业多年,从默默无闻到功成名就,王卫很少接受采访,连企业内刊中,也很少出现他的照片,偶尔出现也只是背影或者是很模糊的侧面照。
  有香港媒体记者想拍一张王卫的照片,多时都没能得逞。后来只得混进公司送了一天快递,才瞅机会拍了一张王卫的正面照片。
  江湖流传的说法包括:早在2004年,联邦快递在布局中国业务时就接触过王卫,试图以50亿元左右收购顺丰,被王卫拒绝。
  众多PE与VC趋之若鹜,曾有人愿花50万元,只为和王卫共进一顿晚餐;
  花旗银行则曾开价1000万美元中介费用,只为求得一个与顺丰合作的机会;
  马云曾几次赴香港想和王卫面谈……
  均被婉拒了。
  但马云依然表示,王卫是他最敬佩的企业家。
  三国魏人李康在《运命论》中写道,“木秀于林,风必催之;堆出于岸,流必湍之,行高于人,众必非之”。成大事者必定是读懂了这一句的。
  四、客户就是上帝
  一线小哥最害怕的一句话是什么?就是客户说:“我要打95338投诉你。”
  95338是顺丰的客服电话,客户下单投诉,一打一个准。但对小哥来说,简直是噩梦。
  为了给客户一个良好的感知,公司已经把客户当上帝了。为了服务好上帝,对小哥在收派件时效、操作规范、服务态度等方面,制定了严格的奖惩措施,每人每年有20分的积分,如果扣完了,是可以开除的。
  顺丰开发了一百多套软件来从各维度监控快件,每一个快件在顺丰的平台系统内,都是具有全生命周期的。什么时候发货,什么时候中转,什么时候派送,哪个快递员派送,在网上都显示得一清二楚。如果客户对其中任何一个环节有疑问,随时可以投诉。
  所以,工作中的小哥就很辛苦了。每天会有四五班货到,每趟货每个快递员分到多则几十件,少则二三十件,而每一班货需要在两小时左右送完。收件则需要在一个小时之内完成。如果超出这个时间,客户没有投诉就罢了,如果客户投诉,小哥立马中枪。
  对发出去的货物,在包装流程上也有严格的规定,如果包装马虎,在路上快件破损了,对小哥也有处罚措施。
  处罚最重的就是服务态度类,这一项是以客户的说法为准,小哥没有申辩的机会。有一位哥们,扛着一大箱货爬了六层楼,把件送到了客户门口,因为累得喘不过气来,加上收件的女客户比较刁蛮,他没给她好脸色看。他下楼后,她掉头就打了投诉电话,说快递员态度冷漠,让她不舒服。不久,这位哥们就被辞退了。
  每年,我都要看到好几位同事,因为这种类似的事情而离开。
  为了防止快件被乱抛乱扔,顺丰每个营业点都装有许多摄像头,由电脑全天侯监控,每一个细小的不规范抛件动作,都会被摄像头抓拍,当事人会很快收到处罚结果。
  顺丰有个APP叫我的大学,每周小哥们都要在里面学习最新的智能工具的操作技能和服务技巧,考试不合格的还要重考,直到合格才能重新上岗。这充分保证了顺丰的服务水准。
  有一次,湖北宜昌一位客户急等一个快件,里面装的是药品,病人病情突然加重,需要五小时内吃上这个药,否则性命堪忧。而此时,快件还没有到达宜昌的营业网点,还在武汉的中转场。调度员当即立断,派人坐动车直接把药送到了宜昌,病人得救了。
  五、对市场霹雳手段
  创业之初,顺丰和其他快递公司一样,采用的是加盟制。后来发现把控不了质量,他坚决收回加盟店,全部直营。此政策遭遇许多省的大佬加盟商强烈反对,有的甚至扬言要从境外请人要王卫的人头。他没有服软,硬是逐省逐城收回了代理权,为后来顺丰保持高品质的服务奠定了基础。
  2003年“非典”期间,航空业跌入低谷,运价大跌,人们不愿出门,快递业务猛增。王卫独具慧眼,与扬子江快运航空签订了五架包机协议,成为将民营快递带上天空的第一天。如今,順丰已经有了机场和航空公司,拥有飞机三十余架,顺丰速度美名扬。
  2008年,随着外企快递公司进入中国大陆,快递行业竞争惨烈。德邦甚至针对顺丰,开展了“灭丰行动”,低价哄抢顺丰的客户。王卫几次抵押了房产门面,对德邦展开坚决反击。当时,小哥们得到通知,要收集本区域内德邦的客户,一个个拉过来。记得某天深夜,为了拉拢一个客户,我在德邦的门店前,一直跟踪他回到家,路上整整跟了两个小时。后来,我用诚心打动了他,他成为我的铁杆客户,每次发货都找顺丰。
  现在的顺丰,战略布局已经非常庞大,早已把对手甩在了身后,国内速递、国际快递、仓储、顺丰航空仅仅是其占比1/3的格局,顺丰的触角延伸向更大的商业帝国,即包括B2B、B2C、C2B、O2O的全零售布局,同时随之配套的还有金融、移动互联、大数据战略。王卫对此则用一句话描述了顺丰的蓝图,“打造物流领域的‘百货公司’”。   六、对员工菩萨心肠
  去年网络上有个大事件就是北京顺丰小哥小冯被辱骂殴打。王卫看到了视频,当晚是靠安眠药入睡的。次日,他一反低调作风,高调在朋友圈发话称:“如果我这事不追究到底,我不再配做顺丰总裁。”此话一出,引起舆论强烈關注。最终,打人者因寻衅滋事被警方依法处以行政拘留十日的处罚。
  今年春节前,新疆一位顺丰小哥在风雪中露天吃盒饭的照片,又在网上被王卫看到了。他潸然泪下,当即给新疆区总部打电话问明情况,请他们尽快改善一线快递员的生活条件。
  在顺丰,一线小哥的工资比一般管理层的工资拿得高,是公开的,也是最正常的。为了提高快递员收入,两年前顺丰还开展了伙伴计划,即让一线员工承包区域,对区域内的业务当家做主,员工拿到的提成多了不少。
  顺丰小哥的真实月收入是多少?工资是以计件来算的,我可以负责任地告诉你,就中部省城来说,新入职的员工,第二个月以后,可以有四千到五千元,老员工做事更熟练,收派件更多,可以拿到六千到八千元。如果区域内有写字楼,客户发件量比较多,或是有做电商的发批量件的大客户,月入一万到两万,是很正常的。
  身边的工友,有的在顺丰干了五年,在老家盖起了高大气派的大楼;有的把客户发展为女朋友,收获了甜蜜的爱情;还有一位,被客户看中他的吃苦精神和灵气,硬是要把他从顺丰挖走;每年的生日,小哥都会收到公司订制的一份生日蛋糕。
  有一次送件途中,我与一辆小车发生磨擦,对方气势很凶。我给工友打了一个电话,很快,二十几位工友在主管的带领下骑着电动车赶到现场,对方见此场景,马上蔫了……
  我想表达的是,作为一名底层小哥,我真的从内心感到了那份凭劳动吃饭的尊严和有归属感的自豪。
  王卫在内部讲话中,每次提到最多的就是一线员工,在一次主题为“感恩”的讲话中,他说:“我很感恩一线的投递员,他们真的很辛苦。在外面受气,受冷受热,受工作劳动强度,还有公司很多指标的挑战,感恩他们成就了公司,我经常觉得很惭愧。”
  他对身边的高管们要求,一律把一线员工称呼为“孩子”。他说:“我只是财富的支配者,绝对不是财富的拥有者,我真正的财富是来自于我员工的幸福感。员工真正觉得成就感越来越多,孩子们越来越长大,那个时候,才是我王卫的成就。”
  所以,順丰的公司核心价值观就是:“员满,客满,社会满意”——员工满意,客户满意,社会满意。
  请注意,员工是排在第一位的。
  在今天的上市仪式中,王卫这样强调,“虽然上市了,但不代表上岸,顺丰的初心不变,对事业的执着不变!”
  所有的顺丰人,都充满期待,充满希望,充满自豪!
  编辑:兰清 [email protected]
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