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采用面向整车系统的数字化虚拟样机技术,利用ADAMS软件,建立了某多功能车(MPV)的整车虚拟样机模型,在ADAMS虚拟环境模式中对其操纵稳定性进行了大量的仿真计算和实验研究,研究结果表明,该车初始参数匹配状态下整车操纵稳定性能较好.实验结果数据为评估、改进、优化同型车辆提供了重要的理论参考.
多功能车操纵稳定性的虚拟样机实验研究
【摘 要】
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采用面向整车系统的数字化虚拟样机技术,利用ADAMS软件,建立了某多功能车(MPV)的整车虚拟样机模型,在ADAMS虚拟环境模式中对其操纵稳定性进行了大量的仿真计算和实验研究,研
【机 构】
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安徽工程科技学院,安徽农业大学
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2005年3期
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