【摘 要】
:
为解决传统风电系统MPPT控制波特率低的问题,考虑损耗设计风电系统MPPT控制策略。通过采集风电系统MPPT控制数据,考虑损耗下跟踪风电系统MPPT控制最大功率点,建立控制协议,发送控制数据,实现风电系统控制。设计实例分析,结果表明,设计方法控制波特率高于对照组,能够解决传统方法控制波特率低的问题。
论文部分内容阅读
为解决传统风电系统MPPT控制波特率低的问题,考虑损耗设计风电系统MPPT控制策略。通过采集风电系统MPPT控制数据,考虑损耗下跟踪风电系统MPPT控制最大功率点,建立控制协议,发送控制数据,实现风电系统控制。设计实例分析,结果表明,设计方法控制波特率高于对照组,能够解决传统方法控制波特率低的问题。
其他文献
为了确保在选煤厂钢结构主厂房结构设计安全,对计算程序中的参数进行合理取值,并对软件计算结果的指标判断进行规范,以避免由于规定的不明确而导致对设计结果判断错误,从而造成不安全因素。以某选煤厂钢结构主厂房建模、计算分析为例,结合PKPM结构分析设计软件,介绍该类型厂房从电算模型建立、荷载施加及计算结果分析判断等过程中应注意的要点,供同类工程参考。
从当前油气地质调查主要工作手段,即二维地震和参数井的工作内涵、特点以及最新的技术标准出发,分析工作手段技术参数,搭建技术框架。然后按照基础定额、技术经济参数、“量、价、费”测算等步骤,搭建包含直接费、间接费、不可预见费的经济框架。最后为适应财政预算管理,简化预算标准表现形式,搭建有别于石油公司工程量计价清单的、简明扼要的预算标准表现形式。
对顶管圆形电缆隧道、明挖现浇矩形电缆隧道、明挖预制圆形电缆隧道和明挖预制矩形电缆隧道进行工程造价、附加成本、工期经济的综合成本和社会影响四个方面的分析与计算。结果表明,顶管施工具有工期短、社会影响小、附加成本少的优势,但其土建成本和综合成本较高;明挖现浇施工具有土建成本低的优势,但工期长,社会影响和综合成本较大;明挖预制施工的综合成本较低,工期较少、社会影响较好,综合经济性好。对比分析的结果为城区、郊区和乡村区域的电缆隧道施工方案选择提供参考。
基于道路交通警卫保障任务的管理需求,从事前、事中和事后三个维度,对道路交通警卫保障任务管控系统进行功能设计,充分利用先进技术,实现事前高效预警,事中智能管控,事后追溯评价的管控闭环,提高道路交通警卫保障任务过程中的智能化管控水平。
就多地在一次性招标方式引入社会资本合作开发的模式下,城中村改造中各种情况导致改造项目无法实现资金平衡问题进行了分析,并结合多地在前期策划、政策审批、统筹开发等方面创造性的优化资金平衡方案进行了借鉴性总结,强调提前充分考虑改造项目的资金平衡情况,提高改造项目安全边际。
为充分利用既有工程,对于道路改扩建项目路线设计时需对现状道路进行充分拟合,而现状道路的同向平曲线间的直线长度往往不能满足规范相关要求。本文对某改扩建公路项目根据运行速度协调性评价从驾驶操作需求、行车安全与舒适需求、视觉需求、在直线段完成加减速过程的需求等方面对同向平曲线间直线长度进行浅要分析。
随着社会的不断进步发展,近十年以来松山湖地区的经济水平时刻保持着强势的发展势头,成为珠三角创新产业热点发展区域。回首以往,松山湖地区之所以能够一跃成为国内一流开发园区,离不开合理的城市规划以及区域潜在价值的充分挖掘。本文从公共服务设施规划、交通设施规划、市政设施规划三个方面来对松山湖的城市品质提升规划举措进行分析研究,旨在探索如何通过城市规划的手法有效提升城市品质水平。
在“房住不炒”政策调控下,国内房地产开发企业向商业地产商转型,但在融资与退出机制方面存在困难。改变长期以来依赖银行贷款的筹资模式以及物业销售的退出方式,需要将商业地产与新型金融工具相结合。REITs作为拥有稳定收益的资产证券化融资工具,一方面能盘活大宗商品、拓宽房企的融资渠道和投资者的投资渠道,另一方面将收益稳定化的优质商业资产通过REITs转为社会资金所持有,实现投资退出。因此,市场参与主体应确立资产估值共识;寻求优质资产;解决税收中性问题;培育多元化投资主体;形成商业不动产REITs的动力机制。
所谓带状公园,是指顺应城市的道路、城墙以及经济水系建筑结构所形成的一种绿地环境,总体呈狭长形状.带状公园有着较强的绿化功能以及供人们进行游憩的功能,是城市现阶段绿化
解释“自由时间”的概念、法理依据,以及在FIDIC施工合同条件中的应用。阐述FIDIC施工合同条件下有关竣工时间延误的分类,并分析原因,探讨在FIDIC施工合同条件下避免引起“自由时间”的方法措施。