虽然防通胀仍然是当前首要任务，但市场对将来政策的预期开始出现了分化，有越来越多的研究机构开始将关注点放在是否需要放松紧缩政策、刺激经济上来了。说实话，这一转变并非没有道理，因为近来经济增速下降的态势已经引起有关方面关注，而上市公司一季度报告也显示，一季度的利润环比出现下降的势头，同时，企业库存出现飙升的状况。
　　将重点从通胀转到经济，在决策层方面并非没有这样的举动。在4月份数据公布之前，已经有决策层关于关注调结构的讲话，而且不止一位有这样的表述。但在4月份数据出来的前后几天，关注通胀的讲法又摆在了最突出的位置。笔者曾撰文认为二季度将主要是调结构，因此对上调存准率或加息都不抱期望（当然，加息迄今为止仍然是央行的最后选项），来自决策层的声音也在这一判断中占据了重要因素，但后来口风的改变，使得央行出人意料地在数据公布后的周四晚上宣布了再次上调存准率的决定。
　　最近有两个事比较惹人猜疑。一个是4月份的数据公布，缺乏一个官方的解释和定调。一个是央行2010年年报，只看到各大媒体纷纷引用央行的标准摘要，但在央行网站上却看不到相关全文。有关的摘要也含糊其词，对货币政策工具的使用有些语焉不详。是不是该份年报对有关政策的措词与当前的政策新取向有相悖之处？当然，只能是猜测。
　　周四财政部公布了1-4月国企的运行情况，从营业收入来看，4月份比3月份环比下降了1.9%，虽然利润总额呈现环比增加的态势，但收入环比下降仍然是个不好的信号。同比来看，增速出现放缓现象。
　　经济增速如此，但通胀仍不敢轻言放松。4月份叶菜价格的下滑对拉低CPI有贡献，但进入5月份之后形势似乎复杂了许多。叶菜价格环比上涨的势头开始变强，湘鄂赣的旱情加大了对后续通胀的担忧，猪肉、鸡蛋的价格上涨，特别前者，出现了同比50%以上的涨幅。好的消息是，近来苹果、大蒜的价格开始下滑。从最近央视对路桥收费的高频严打态势看，下一步降低路桥收费可能是决策层必行之棋。如果真能大幅降低相关收费，对缓解和降低社会运营成本将有非常直接的效果，对于缓解通胀也将是成果斐然。
　　“十二五”期间，深化改革也是重大布局。之前，深化改革所涉领域与政府部门的行政体制改革有关，也有资源品的补助性价格有关。在谈到今后几年的通胀形势时，差不多的分析者都会比较担忧资源品价格改革的持续会加重社会的通胀压力，但如果能加大整体改革的顶层设计，我们将发现，改革的结果会有利于社会生产效率的提升，有利于有效降低社会运行成本，使得畸高的价格回复到正常状态。
　　有学者著有一本书，谈中国商品的价格为何比美国还高。我们的人工成本是更低，但我们的社会运行成本是畸高的，而且隐性收费无所不在。路桥收费便是其中最为人诟病的。甚至有人大代表引用物流协会的数据称，广州到北京的运输成本高于广州到美国的成本。高昂的物价背后，是全社会在为少数行业埋单。
　　如果能目前有利时机推进相关环节的改革，相信会获得广泛认同。这一步是相对较为容易进行的，与有关报道中涉及的税费部分相比，推进的难度不大。
　　对中国经济的后续发展，担忧的成份更多，包括对人口红利消失的担心等，但中国的制度改革的红利还未充分发挥出来，这一块蕴含的潜力是巨大的，关键看如何去释放，有没有这个勇气。
　　回到对政策的猜测上来：到底是刺激经济还是抑制通胀？政策最后的出台一定需要数据说话，这一点需要我们对大小数据保持高度关注；另外，对数据如何判断一定不是取决于我们，而是取决于决策层，所以，我们需要对决策层的表述保持高度关注。除此之外，一切都是猜想。
　　当然，是有奖竞猜。