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对波音737-500型飞机2根前缘襟翼操纵连杆断裂进行了断裂性质、断裂原因分析,分析结果表明襟翼操纵连杆属于疲劳断裂,疲劳裂纹的产生与变截面及齿底应力集中有关.
波音737-500飞机前缘襟翼操纵连杆断裂分析
【摘 要】
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对波音737-500型飞机2根前缘襟翼操纵连杆断裂进行了断裂性质、断裂原因分析,分析结果表明襟翼操纵连杆属于疲劳断裂,疲劳裂纹的产生与变截面及齿底应力集中有关.
【机 构】
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民航总局航空安全技术中心(北京)
【出 处】
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全国第四届航空航天装备失效分析研讨会
【发表日期】
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2003年9期
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