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文章通过有限元ABAQUS软件建立路基工后沉降模型，分析路基在不同填料与铺筑厚度条件下的沉降特性，并在模型的路基及边坡表面设置检测点以观测垂直和水平位移变化规律。研究结果表明，路基工后沉降随土石混填填筑层厚度增加而增加，并有速度加快的趋势，且细粒土路基的沉降相对于其他四种路基稳定沉降值更大；竖向沉降量沿道路两侧逐渐减小，对于水平位移，在路基高度中部偏下位置两侧有极大值，其中细粒土的竖向沉降和水平位移较大，碎石竖向沉降和水平位移值较小。