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目前，中国的第三方物流还“五脏不全”，大部分物流企业不具备整合整个供应链的能力。所以，在企业流程委外(BPO)的大旗下，物流企业正把整合供应链资源视为企业的最高境界。而这期间，一些以应用IT技术为整个供应链提供解决方案的物流咨询公司便乘机浮出了水面……
物流咨询公司是提供供应链解决方案、整合多方资源的具有核心管理优势的物流服务企业，它的服务形式是以提供第四方物流服务为主。但新玩意儿未必就能适应中国这个特殊的物流市场，会不会出现“水土不服”，还要看这种新生事物是否具备生存的竞争力……
物流咨询公司的运作模式
协同工作模式(Synergy Plus)。也称正向协作运作模式，即第三方物流(以下简称3PL)与物流咨询公司采用商业合同或者战略联盟的模式合作，共同开发市场，由物流咨询公司向3PL企业提供一系列服务，包括技术、供应链策略、市场进入和项目管理等，然后对物流系统的解决方案进行规划和整合，再由3PL去执行和完成操作。广州安得供应链技术公司就应属于知识密集型模式，以低资产和供应链管理为主体的第四方物流公司作为核心加入高资产的3PL公司，它提供技术、供应链战略、专门项目管理等补充功能，为多个用户提供全面物流服务。
方案集成模式(Solution Integrator)。也称解决方案整合，指物流咨询公司为客户提供运作和管理整条供应链的解决方案。该模式下物流咨询公司将整合3PL和其他相关企业的资源，技术和能力，对其进行综合管理和配置，借助3PL为客户提供全面集成的一体化供应链解决方案。3PL利用物流咨询公司提供的解决方案为客户提供服务。海尔与寰宇空港物流的首都机场物流合作项目就属于方案定制模式，该第四方物流公司只为海尔运作和管理服务。
行业创新模式(1ndustry lnnovator)。也称行业革新，该模式中物流咨询公司为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案，以整合整条供应链为重点，为同一行业的多个客户发展和执行一套协同合作的解决方案。例如深圳新产业综合物流公司和广州鼎胜物流公司则都属于整合模式，以低资产、提供供应链解决方案的物流咨询公司为主导，联合其他第三方物流公司提供运输、仓储、配送中心服务，给多个行业用户制作供应链解决方案。
物流咨询公司在中国的需求状况分析
中国发展物流咨询公司的客观环境仍然存在大量问题。首先，就是国家关于发展专业物流服务的政策法律支持仍然不够，物流咨询公司发展缺乏政策的有力引导和支持，在行业监管上存在多元管理体制。因为物流咨询公司要与多个部门发生关系，而这些部门体制没有理顺，依然存在物流行业监管中条块分割、部门分割、重复建设等问题。其次，是我国的物流基础设施建设严重不足。物流咨询公司对于物流基础设施的要求很高，尤其在流程再造和资源整合中，而中国的海陆空运输、仓储、配送、以EDI、互联网等为基础的公共物流信息交流平台基本没有建立起来，基本上没有“一流三网”即订单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络、计算机信息网络。另外，中国的物流基础设施在质和量上都严重不足且建设布局很不合理，各种运输、仓储、配送方式之间设备和工具的标准不统一，物流器械和包装标准之间缺乏有效的衔接。所以，即便是物流咨询公司在中国的发展前景还很大，但是短时间在中国的物流市场中占据份额还是不现实的。
物流咨询行业自身也存在很多不足和问题。其一，我国的专业物流人才尤其是高级人才十分缺乏。因为物流咨询服务要求具备专业物流知识又有丰富实践经验的高级人才，中国现阶段虽已经开始重视培养但仍然十分缺乏；其二，物流咨询公司成分复杂，层次参差不齐。目前中国的物流咨询公司普遍存在着从业主体素质总体低下，不重视市场调查和科学的论证预测，理论与实践脱离，所作的方案缺乏科学性、客观性和权威性，往往流于形式，实际操作性很差。其三，物流咨询公司目前来看服务功能不全，增值服务薄弱，经营分散、组织化程度低，物流节点不合理，规模小、客源不稳定，市场混乱、监管不力等等问题。其四，物流咨询公司成功案例少，市场认同度低。所以在这种硬件条件还没有具备的情况下，发展物流咨询公司可谓为时过早。
中国发展物流咨询公司的条件分析
什么样的公司才具备发展这种物流咨询服务的条件呢?就是三个字“大而强”!如果物流企业不满足“大而强”的条件，这种没有经济实体的公司是很难在充满着若干保守行业的中国市场中站稳脚跟的。简要的将企业应该具备的条件介绍如下：
市场竞争能力 物流咨询公司竞争力中较为重要的子指标就是市场竞争能力。物流咨询公司要具备世界水平的供应链策略制定，业务流程再造，技术集成和人力资源管理能力；在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位；在业务流程和外包实施方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员。
公关协调能力 物流咨询公司是为生产企业提供物流和供应链解决方案的服务性企业，其自身没有实体的运输、仓储、搬运、包装和配送设施、设备，只是提供一个物流服务的方案，具体要有3PL企业来完成，其间它需要与多方进行沟通交流，并协调多方的关系，所以公关协调能力是4PL企业竞争力中一个很重要的方面。
管理组织能力 反映某一个物流咨询公司的竞争力的一个基础指标就是其管理组织能力。物流咨询必须能够同时管理多个不同的供应商，具备良好的关系管理和组织能力、全球化的地域覆盖能力和支持能力，以及对组织变革问题的理解和管理能力。
信息处理能力 在物流咨询公司的运营过程中，需要为整条供应链的成员进行业务流程的再造，这就要求物流咨询公司必须要有很多的相关信息，并将这些信息与其他成员实现共享，以便及时地反映各方的要求和变化，以更快更好的解决物流成本和效率问题。
创新应变能力 面对复杂多变的市场环境，物流咨询公司必须根据外部环境和内部条件的变化而不断调整自身的组织结构，管理制度、企业文化、经营战略等。
从第四方物流发展的外部环境来说，应该满足以下条件：
政策法律环境 物流咨询行业作为一个新兴的物流服务行业，目前在中国还处于起步阶段，实际成功的案例也很少。政府应该在法律和政策上给予支持，努力保护其生存，积极促进其发展。
经济环境 中国经济的飞速稳定发展是专业物流服务需求快速增长的直接动力，所以这种趋势必须持续甚至加强，物流业才会有快速的发展。当然随着我国改革开放的深入，大量外资物流企业的涌入，物流服务市场的竞争和风险也会加大，中国的物流咨询行业将受到很大的冲击。
社会环境 社会因素对于物流咨询业发展的影响主要体现在社会道德观念、社会价值观念、职工工作态度、人口分布和人员素质等几个方面。物流咨询业其实是物流业的革命，它要对整条供应链的流程再造、资源的重新整合，这涉及到观念的转变问题，所以社会环境也是很重要的，当前应该加强宣传和培训。
技术环境 电子商务、信息技术、物流设备和相关技术等是物流咨询业发展的重要支持条件，还有物流软件、管理信息系统、网络、管理技术方法、咨询方法等对物流咨询企业也会有直接影响。
物流咨询公司是提供供应链解决方案、整合多方资源的具有核心管理优势的物流服务企业，它的服务形式是以提供第四方物流服务为主。但新玩意儿未必就能适应中国这个特殊的物流市场，会不会出现“水土不服”，还要看这种新生事物是否具备生存的竞争力……
物流咨询公司的运作模式
协同工作模式(Synergy Plus)。也称正向协作运作模式，即第三方物流(以下简称3PL)与物流咨询公司采用商业合同或者战略联盟的模式合作，共同开发市场，由物流咨询公司向3PL企业提供一系列服务，包括技术、供应链策略、市场进入和项目管理等，然后对物流系统的解决方案进行规划和整合，再由3PL去执行和完成操作。广州安得供应链技术公司就应属于知识密集型模式，以低资产和供应链管理为主体的第四方物流公司作为核心加入高资产的3PL公司，它提供技术、供应链战略、专门项目管理等补充功能，为多个用户提供全面物流服务。
方案集成模式(Solution Integrator)。也称解决方案整合，指物流咨询公司为客户提供运作和管理整条供应链的解决方案。该模式下物流咨询公司将整合3PL和其他相关企业的资源，技术和能力，对其进行综合管理和配置，借助3PL为客户提供全面集成的一体化供应链解决方案。3PL利用物流咨询公司提供的解决方案为客户提供服务。海尔与寰宇空港物流的首都机场物流合作项目就属于方案定制模式，该第四方物流公司只为海尔运作和管理服务。
行业创新模式(1ndustry lnnovator)。也称行业革新，该模式中物流咨询公司为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案，以整合整条供应链为重点，为同一行业的多个客户发展和执行一套协同合作的解决方案。例如深圳新产业综合物流公司和广州鼎胜物流公司则都属于整合模式，以低资产、提供供应链解决方案的物流咨询公司为主导，联合其他第三方物流公司提供运输、仓储、配送中心服务，给多个行业用户制作供应链解决方案。
物流咨询公司在中国的需求状况分析
中国发展物流咨询公司的客观环境仍然存在大量问题。首先，就是国家关于发展专业物流服务的政策法律支持仍然不够，物流咨询公司发展缺乏政策的有力引导和支持，在行业监管上存在多元管理体制。因为物流咨询公司要与多个部门发生关系，而这些部门体制没有理顺，依然存在物流行业监管中条块分割、部门分割、重复建设等问题。其次，是我国的物流基础设施建设严重不足。物流咨询公司对于物流基础设施的要求很高，尤其在流程再造和资源整合中，而中国的海陆空运输、仓储、配送、以EDI、互联网等为基础的公共物流信息交流平台基本没有建立起来，基本上没有“一流三网”即订单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络、计算机信息网络。另外，中国的物流基础设施在质和量上都严重不足且建设布局很不合理，各种运输、仓储、配送方式之间设备和工具的标准不统一，物流器械和包装标准之间缺乏有效的衔接。所以，即便是物流咨询公司在中国的发展前景还很大，但是短时间在中国的物流市场中占据份额还是不现实的。
物流咨询行业自身也存在很多不足和问题。其一，我国的专业物流人才尤其是高级人才十分缺乏。因为物流咨询服务要求具备专业物流知识又有丰富实践经验的高级人才，中国现阶段虽已经开始重视培养但仍然十分缺乏；其二，物流咨询公司成分复杂，层次参差不齐。目前中国的物流咨询公司普遍存在着从业主体素质总体低下，不重视市场调查和科学的论证预测，理论与实践脱离，所作的方案缺乏科学性、客观性和权威性，往往流于形式，实际操作性很差。其三，物流咨询公司目前来看服务功能不全，增值服务薄弱，经营分散、组织化程度低，物流节点不合理，规模小、客源不稳定，市场混乱、监管不力等等问题。其四，物流咨询公司成功案例少，市场认同度低。所以在这种硬件条件还没有具备的情况下，发展物流咨询公司可谓为时过早。
中国发展物流咨询公司的条件分析
什么样的公司才具备发展这种物流咨询服务的条件呢?就是三个字“大而强”!如果物流企业不满足“大而强”的条件，这种没有经济实体的公司是很难在充满着若干保守行业的中国市场中站稳脚跟的。简要的将企业应该具备的条件介绍如下：
市场竞争能力 物流咨询公司竞争力中较为重要的子指标就是市场竞争能力。物流咨询公司要具备世界水平的供应链策略制定，业务流程再造，技术集成和人力资源管理能力；在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位；在业务流程和外包实施方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员。
公关协调能力 物流咨询公司是为生产企业提供物流和供应链解决方案的服务性企业，其自身没有实体的运输、仓储、搬运、包装和配送设施、设备，只是提供一个物流服务的方案，具体要有3PL企业来完成，其间它需要与多方进行沟通交流，并协调多方的关系，所以公关协调能力是4PL企业竞争力中一个很重要的方面。
管理组织能力 反映某一个物流咨询公司的竞争力的一个基础指标就是其管理组织能力。物流咨询必须能够同时管理多个不同的供应商，具备良好的关系管理和组织能力、全球化的地域覆盖能力和支持能力，以及对组织变革问题的理解和管理能力。
信息处理能力 在物流咨询公司的运营过程中，需要为整条供应链的成员进行业务流程的再造，这就要求物流咨询公司必须要有很多的相关信息，并将这些信息与其他成员实现共享，以便及时地反映各方的要求和变化，以更快更好的解决物流成本和效率问题。
创新应变能力 面对复杂多变的市场环境，物流咨询公司必须根据外部环境和内部条件的变化而不断调整自身的组织结构，管理制度、企业文化、经营战略等。
从第四方物流发展的外部环境来说，应该满足以下条件：
政策法律环境 物流咨询行业作为一个新兴的物流服务行业，目前在中国还处于起步阶段，实际成功的案例也很少。政府应该在法律和政策上给予支持，努力保护其生存，积极促进其发展。
经济环境 中国经济的飞速稳定发展是专业物流服务需求快速增长的直接动力，所以这种趋势必须持续甚至加强，物流业才会有快速的发展。当然随着我国改革开放的深入，大量外资物流企业的涌入，物流服务市场的竞争和风险也会加大，中国的物流咨询行业将受到很大的冲击。
社会环境 社会因素对于物流咨询业发展的影响主要体现在社会道德观念、社会价值观念、职工工作态度、人口分布和人员素质等几个方面。物流咨询业其实是物流业的革命，它要对整条供应链的流程再造、资源的重新整合，这涉及到观念的转变问题，所以社会环境也是很重要的，当前应该加强宣传和培训。
技术环境 电子商务、信息技术、物流设备和相关技术等是物流咨询业发展的重要支持条件，还有物流软件、管理信息系统、网络、管理技术方法、咨询方法等对物流咨询企业也会有直接影响。