【摘 要】
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为进一步探究气液分离闪蒸撬分液侧内部构件对其分离性能的影响规律,提高分液侧分离效率,基于标准k–ε模型和欧拉–欧拉方法,建立了分液侧流体流动特性分析模型,对分离腔内
【机 构】
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兰州理工大学土木工程学院,华东交通大学土木建筑学院,中石化中原石油工程设计有限公司,中原油田博士后科研工作站
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51808275),甘肃省自然科学基金项目(1606RJZA059),中国博士后基金项目(2018M643768),“十三五”重大科技攻关项目(2016zx05017–004)
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为进一步探究气液分离闪蒸撬分液侧内部构件对其分离性能的影响规律,提高分液侧分离效率,基于标准k–ε模型和欧拉–欧拉方法,建立了分液侧流体流动特性分析模型,对分离腔内流场进行了数值模拟,将结果与文献实验数据进行了模拟对比,验证了模型的准确性,优化分析了分液侧内部构件结构参数对分离性能的影响。分析了分离腔内连通管、捕雾器、导流板及折流板结构参数对分液侧分离效率的影响,得出连通管对于分液侧整体分离效率影响很大,其直径和分布位置变化都会引起分离腔内流体的扰动;捕雾器厚度的增加会提高对于微小液滴的捕集作用,而其直径
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